Voertuiginformatie van 66RDJ3
66RDJ3 is het kenteken van een blauwe Toyota Aygo hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 805 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50.00 kW (68 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De auto is op vr 29 apr 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 1 mei 2020 herkeurd worden.
Op vr 29 apr 2011 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 10.505. De Toyota Aygo is WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Deze personenauto van 805 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50.00 kW (68 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De auto is op vr 29 apr 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 1 mei 2020 herkeurd worden.
Op vr 29 apr 2011 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 10.505. De Toyota Aygo is WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Alle voertuig data van 66RDJ3 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Aygo | ||||||||||||||
| variant | KGB10(H) | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 157 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 10.505,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2011 - dec 2014 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0236*08 | ||||||||||||||
| uitvoering | KGB10L-AHMGKW(3J) | ||||||||||||||
| type | AB1 | ||||||||||||||
| type volgens fabrikant | AB1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0236*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | ma 16 aug 2010 - di 17 jan 2012 | ||||||||||||||
| Datums | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 1 mei 2020 | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 29 apr 2011 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 29 apr 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 apr 2011 | ||||||||||||||
| Massa | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 805 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 905 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
| Maten | |||||||||||||||
| lengte | 341,5 cm | ||||||||||||||
| breedte | 161,5 cm | ||||||||||||||
| hoogte | 146,5 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 234,0 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte achteras | 140,5 cm | ||||||||||||||
| spoorbreedte vooras | 141,5 cm | ||||||||||||||
| Terugroepactie | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | brandstof 1 | Benzine | |||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 6000 toeren | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR-FE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 7 jan 2011 | ||||||||||||||
| Verbruik | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.00 l/100km (1:25) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) | ||||||||||||||
| Milieu | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 3 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.55 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 123 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 92 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.287 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.031 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.032 g/km | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | |
|---|---|
| di 25 apr 2017 15:58 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 1 mei 2019 |
| wo 1 mei 2019 11:13 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | |
| wo 1 mei 2019 11:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 1 mei 2020 |
MRB / Wegenbelasting 2020
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 805 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 353,47 | € 117,82 |
| Friesland | € 322,76 | € 107,59 |
| Drenthe | € 356,02 | € 118,67 |
| Overijssel | € 336,76 | € 112,25 |
| Flevoland | € 336,61 | € 112,20 |
| Gelderland | € 351,56 | € 117,19 |
| Utrecht | € 325,15 | € 108,38 |
| Noord-Holland | € 317,67 | € 105,89 |
| Zuid-Holland | € 353,47 | € 117,82 |
| Zeeland | € 351,40 | € 117,13 |
| Noord-Brabant | € 330,72 | € 110,24 |
| Limburg | € 333,58 | € 111,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JR436V | rood | 17-02-2012 | €10.445,00 | 3 | 998 |
| 2 | SF714Z | grijs | 20-04-2011 | €9.306,00 | 3 | 998 |
| 3 | XK774V | grijs | 26-09-2005 | € - | 3 | 998 |
| 4 | RS740F | wit | 9-10-2012 | €9.243,00 | 3 | 998 |
| 5 | H040FG | grijs | 19-08-2005 | € - | 3 | 998 |
| 6 | 26SVX8 | blauw | 6-01-2010 | €11.770,00 | 3 | 998 |
| 7 | ZF725V | blauw | 30-06-2008 | € - | 3 | 998 |
| 8 | SJ675F | rood | 1-06-2006 | € - | 3 | 998 |
| 9 | PG694S | rood | 23-02-2007 | € - | 3 | 998 |
| 10 | XJ882L | grijs | 10-03-2006 | € - | 3 | - |
| 11 | HN796F | blauw | 9-02-2009 | € - | 3 | 998 |
| 12 | NT397L | grijs | 31-07-2007 | €15.390,00 | 4 | 1.398 |
| 13 | HZ012L | wit | 22-06-2009 | €9.135,00 | 3 | 998 |
| 14 | G722TP | wit | 29-01-2019 | €13.469,00 | 4 | 998 |
| 15 | XN506P | grijs | 20-01-2006 | € - | 3 | 998 |
| 16 | G125VD | wit | 2-11-2011 | €69.631,00 | 3 | 998 |
| 17 | HK032X | oranje | 21-02-2012 | €11.121,00 | 3 | 998 |
| 18 | GD193N | oranje | 9-12-2014 | €14.559,00 | 3 | 998 |
| 19 | 7ZBV42 | blauw | 23-02-2009 | € - | 3 | 998 |
| 20 | 1TJN60 | zwart | 15-07-2008 | € - | 3 | 998 |
| 21 | 3SVR37 | blauw | 18-01-2010 | €11.525,00 | 3 | 998 |
| 22 | HK555V | blauw | 2-01-2012 | €9.505,00 | 3 | 998 |
| 23 | HZ904Z | grijs | 31-03-2006 | € - | 3 | 998 |
| 24 | ND962V | blauw | 19-04-2005 | € - | 3 | 998 |
| 25 | JN805D | blauw | 24-02-2006 | € - | 3 | 998 |
| 26 | NN241G | blauw | 7-04-2006 | € - | 3 | 998 |
| 27 | 86TFD8 | grijs | 30-01-2006 | € - | 3 | 998 |
| 28 | NH715L | zwart | 24-02-2012 | €10.695,00 | 3 | 998 |
| 29 | 11HGR2 | grijs | 12-03-2008 | € - | 3 | 998 |
| 30 | NP459J | rood | 27-01-2010 | €9.109,00 | 3 | 998 |
Over kentekens
Elke voertuigcategorie (behalve de personenauto) heeft een eigen eerste letter op het kenteken;
Sinds kentekencombinatie 4 gebruikt de RDW geen klinkers meer in het kenteken (met uitzondering van het kenteken voor opleggers).
De letter C en Q gebruikt de RDW ook niet omdat deze letters teveel op een nul lijken. De lettercombinaties GVD, KKK, NSB, PKK, PSV, TBS, SS, SD, PVV, SGP en VVD zijn in de nieuwste kentekenseries uitgesloten.
- Brom- en Snorfietsen D of F
- Aanhangwagens W
- Opleggers O
- Lichte bedrijfsauto’s (tot 3500 kg) V
- Zware bedrijfsauto’s (boven 3500 kg) B
- Motorfietsen M
- Grensverkeer GV - altijd in combinatie met 4 cijfers
Sinds kentekencombinatie 4 gebruikt de RDW geen klinkers meer in het kenteken (met uitzondering van het kenteken voor opleggers).
De letter C en Q gebruikt de RDW ook niet omdat deze letters teveel op een nul lijken. De lettercombinaties GVD, KKK, NSB, PKK, PSV, TBS, SS, SD, PVV, SGP en VVD zijn in de nieuwste kentekenseries uitgesloten.
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.