Rapportdatum 06-08-2023
62-SJP-7 Groene Toyota Aygo hatchback van bouwjaar 2011
62SJP7 is het kenteken van een 4-deurs groene Toyota Aygo hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 805 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50.00 kW (68 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 103,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 22 okt 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 17 jan 2024 herkeurd worden .
Op do 19 jan 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 12.450. De Toyota Aygo is WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Deze personenauto van 805 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 50.00 kW (68 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.50 l/100km (1:22,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 103,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 22 okt 2011 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 17 jan 2024 herkeurd worden .
Op do 19 jan 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 12.450. De Toyota Aygo is WAM-verzekerd en mag tot 1.190 kg belast worden.
Alle voertuig data van 62SJP7 
 |
62SJP7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Aygo | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Aygo geregistreerd op vr 7 jan 2011 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2011 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | KGB10L-AHMGKW(3J) | ||||||||||||||
| variant | KGB10(H) | ||||||||||||||
| type | AB1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | 62SJP7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 157 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 62SJP7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 12.450,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 62SJP7 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 62SJP7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0236*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 62SJP7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 62SJP7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 17 jan 2024 (over 164 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 19 jan 2023 17:10 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 22 okt 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 22 okt 2011 | ||||||||||||||
 Massa | 62SJP7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 805 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 905 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 385 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 234,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | 62SJP7 | ||||||||||||||
| lengte | 3,42 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,62 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,34 m | ||||||||||||||
 Banden | 62SJP7 | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 62SJP7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De lijm waarmee de ruit van het achterportier aan de scharnieren gemonteerd is los kan laten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Als de lijm van beide scharnieren losraakt kan de ruit naast het portier zakken en volledig loskomen van het voertuig. Er zal ook windgeruis, vibratie of waterlekkage opgemerkt kunnen worden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen of de gehele ruit vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 13 nov 2018 (ref. code LGG92) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 18 dec 2018 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 16 jan 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 570.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 71.080 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 19 dec 2018 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 62SJP7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR-FE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 7 jan 2011 | ||||||||||||||
 Verbruik | 62SJP7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,052/l op ma 31 jul 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) = €11,08 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.00 l/100km (1:25) = €8,21 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €9,23 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 62SJP7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 3.000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.550 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 123 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 92 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.28700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03100 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03200 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 62SJP7 | ||||||||||||||
| wo 14 jul 2021 13:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd | |||||||||||||||
| wo 14 jul 2021 13:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 25 jul 2022 | ||||||||||||||
| di 17 jan 2023 11:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 17 jan 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 805 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
| Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
| Gelderland | € 373,27 | € 124,42 |
| Utrecht | € 350,52 | € 116,84 |
| Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
| Zuid-Holland | € 377,78 | € 125,93 |
| Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
| Noord-Brabant | € 352,86 | € 117,62 |
| Limburg | € 352,53 | € 117,51 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03JFK1 | rood | 1-03-2006 | € - | 3 | 998 |
| 2 | 03NXG3 | zwart | 15-03-2007 | € - | 3 | 998 |
| 3 | 06HGR2 | grijs | 12-03-2008 | € - | 3 | 998 |
| 4 | 09HXL3 | grijs | 18-05-2006 | € - | 3 | 998 |
| 5 | 11HGR2 | grijs | 12-03-2008 | € - | 3 | 998 |
| 6 | 11NXS9 | grijs | 3-10-2007 | € - | 3 | 998 |
| 7 | 13HGR2 | grijs | 12-03-2008 | € - | 3 | 998 |
| 8 | 15LLR7 | blauw | 23-12-2008 | € - | 3 | 998 |
| 9 | 15ZXP9 | blauw | 3-10-2006 | € - | 3 | 998 |
| 10 | 16XRV6 | blauw | 4-10-2007 | € - | 3 | 998 |
| 11 | 1KGT84 | grijs | 4-05-2005 | € - | 3 | 998 |
| 12 | 1TJN60 | zwart | 15-07-2008 | € - | 3 | 998 |
| 13 | 1TNK05 | grijs | 17-10-2005 | € - | 3 | 998 |
| 14 | 1ZLP85 | oranje | 22-07-2014 | €13.730,00 | 3 | 998 |
| 15 | 21ZNKJ | zwart | 27-03-2008 | € - | - | - |
| 16 | 26SVX8 | blauw | 6-01-2010 | €11.770,00 | 3 | 998 |
| 17 | 2SJG00 | oranje | 10-09-2013 | €12.185,00 | 3 | 998 |
| 18 | 2SNZ57 | grijs | 11-01-2006 | € - | 4 | 998 |
| 19 | 2TLR19 | blauw | 6-02-2008 | € - | 3 | 998 |
| 20 | 2ZNV05 | blauw | 11-10-2005 | € - | 3 | 998 |
| 21 | 33SLR4 | grijs | 23-09-2005 | € - | 3 | 998 |
| 22 | 37XTS6 | zwart | 23-02-2010 | €9.965,00 | 3 | 998 |
| 23 | 3SVR37 | blauw | 18-01-2010 | €11.525,00 | 3 | 998 |
| 24 | 3TFL37 | grijs | 24-02-2006 | € - | 3 | 998 |
| 25 | 3XBH58 | zwart | 16-10-2007 | € - | 3 | 998 |
| 26 | 42NXX1 | wit | 16-12-2010 | € - | 3 | - |
| 27 | 46KHP7 | grijs | 30-03-2007 | € - | 4 | 1.398 |
| 28 | 46XJVH | blauw | 28-06-2007 | € - | 3 | 998 |
| 29 | 4KTZ62 | grijs | 19-06-2006 | € - | 3 | 998 |
| 30 | 4SVT74 | grijs | 14-03-2012 | €9.580,00 | 3 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.