Rapportdatum 10-01-2024
XP-907-P Grijze Toyota Aygo 1.0 hatchback van bouwjaar 2019
XP907P is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Aygo 1.0 hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 815 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 53.00 kW (72 pk)-motor en een koppel van 95 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 25 feb 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 25 feb 2025 herkeurd worden .
Op ma 20 jul 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 13.320. De Toyota Aygo 1.0 is WAM-verzekerd en mag tot 1.240 kg belast worden.
Deze personenauto van 815 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 53.00 kW (72 pk)-motor en een koppel van 95 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.80 l/100km (1:26,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 86,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 25 feb 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 25 feb 2025 herkeurd worden .
Op ma 20 jul 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 13.320. De Toyota Aygo 1.0 is WAM-verzekerd en mag tot 1.240 kg belast worden.
Alle voertuig data van XP907P 
 |
XP907P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Aygo 1.0 |
| handelsnamen | Toyota Aygo geregistreerd op vr 13 apr 2018 |
| typenaam | Aygo 1.0 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | apr 2018 - aug 2020 |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | KGB40L-AHMRKW(2Q) |
| variant | KGB40(H) |
| type | AB1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | XP907P |
| Financieel | XP907P |
| catalogusprijs | € 13.320,00 |
| bruto BPM | € 1.402,00 |
| bijtelling | 22% is €2.930 (is €244 per maand), geldig van 01-03-2019 tot 01-03-2024 |
| Status | XP907P |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
| leeftijd | 4 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | XP907P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0236*14 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
| Tellerstand | XP907P |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | XP907P |
| vervaldatum APK | di 25 feb 2025 (over 412 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 20 jul 2020 11:09 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating | ma 25 feb 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 25 feb 2019 |
 Massa
|
XP907P |
| massa ledig voertuig | 815 Kg |
| massa rijklaar | 915 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.240 Kg |
| max. te belasten met | 425 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.240 Kg |
| max. massa samenstelling | 1.240 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 695 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 234,0 cm |
| - spoorbreedte | 143,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 695 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 142,0 cm |
| Maten | XP907P |
| lengte | 3,47 m |
| breedte | 1,62 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,34 m |
 Banden
|
XP907P |
| banden; velgen en ET | 165/65R14 79T; 4 1/2x14 ET35 |
| banden; velgen en ET | 165/60R15 77H; 4 1/2x15 ET35 |
| Terugroepactie | XP907P |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | XP907P |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Toyota |
| brandstof 1 | Benzine |
| katalysator | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 53.00 kW (72 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 95 Nm bij 4.300 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | 1KR |
| motortype sinds | vr 13 apr 2018 |
| Verbruik | XP907P |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,895/l op ma 1 jan 2024 |
| brandstofverbruik stad | 4.20 l/100km (1:23,8) = €7,96 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) = €6,63 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,20 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.900 l/100km (1:20,4) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.900 l/100km (1:20,4) = € 9,29 |
| Milieu | XP907P |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 111 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*EU 2017/1154AD |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.500 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.530 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 86 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | XP907P |
| do 9 feb 2023 14:30 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| do 9 feb 2023 14:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 25 feb 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 86 g/km |
| massa ledig voertuig | 815 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
| Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
| Gelderland | € 373,27 | € 124,42 |
| Utrecht | € 350,52 | € 116,84 |
| Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
| Zuid-Holland | € 377,78 | € 125,93 |
| Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
| Noord-Brabant | € 352,86 | € 117,62 |
| Limburg | € 352,53 | € 117,51 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03JFK1 | rood | 1-03-2006 | € - | 3 | 998 |
| 2 | 03NXG3 | zwart | 15-03-2007 | € - | 3 | 998 |
| 3 | 06HGR2 | grijs | 12-03-2008 | € - | 3 | 998 |
| 4 | 09HXL3 | grijs | 18-05-2006 | € - | 3 | 998 |
| 5 | 11HGR2 | grijs | 12-03-2008 | € - | 3 | 998 |
| 6 | 11NXS9 | grijs | 3-10-2007 | € - | 3 | 998 |
| 7 | 13HGR2 | grijs | 12-03-2008 | € - | 3 | 998 |
| 8 | 15LLR7 | blauw | 23-12-2008 | € - | 3 | 998 |
| 9 | 15ZXP9 | blauw | 3-10-2006 | € - | 3 | 998 |
| 10 | 16XRV6 | blauw | 4-10-2007 | € - | 3 | 998 |
| 11 | 1KGT84 | grijs | 4-05-2005 | € - | 3 | 998 |
| 12 | 1TJN60 | zwart | 15-07-2008 | € - | 3 | 998 |
| 13 | 1TNK05 | grijs | 17-10-2005 | € - | 3 | 998 |
| 14 | 1ZLP85 | oranje | 22-07-2014 | €13.730,00 | 3 | 998 |
| 15 | 21ZNKJ | zwart | 27-03-2008 | € - | - | - |
| 16 | 26SVX8 | blauw | 6-01-2010 | €11.770,00 | 3 | 998 |
| 17 | 2SJG00 | oranje | 10-09-2013 | €12.185,00 | 3 | 998 |
| 18 | 2SNZ57 | grijs | 11-01-2006 | € - | 4 | 998 |
| 19 | 2TLR19 | blauw | 6-02-2008 | € - | 3 | 998 |
| 20 | 2ZNV05 | blauw | 11-10-2005 | € - | 3 | 998 |
| 21 | 33SLR4 | grijs | 23-09-2005 | € - | 3 | 998 |
| 22 | 37XTS6 | zwart | 23-02-2010 | €9.965,00 | 3 | 998 |
| 23 | 3SVR37 | blauw | 18-01-2010 | €11.525,00 | 3 | 998 |
| 24 | 3TFL37 | grijs | 24-02-2006 | € - | 3 | 998 |
| 25 | 3XBH58 | zwart | 16-10-2007 | € - | 3 | 998 |
| 26 | 42NXX1 | wit | 16-12-2010 | € - | 3 | - |
| 27 | 46KHP7 | grijs | 30-03-2007 | € - | 4 | 1.398 |
| 28 | 46XJVH | blauw | 28-06-2007 | € - | 3 | 998 |
| 29 | 4KTZ62 | grijs | 19-06-2006 | € - | 3 | 998 |
| 30 | 4SVT74 | grijs | 14-03-2012 | €9.580,00 | 3 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.