Rapportdatum 14-12-2025
RK-677-F Witte Toyota Aygo 1.0 hatchback van bouwjaar 2018
RK677F is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Aygo 1.0 hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 835 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 51 kW (69 pk) en 95 Nm koppel in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 97 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 2 jan. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 13 feb. 2026 herkeurd worden.
Op wo 2 okt. 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 14.505. De Toyota Aygo 1.0 is WAM-verzekerd en mag tot 1.240 kg belast worden.
Deze personenauto van 835 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 51 kW (69 pk) en 95 Nm koppel in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 97 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 2 jan. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 13 feb. 2026 herkeurd worden.
Op wo 2 okt. 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 14.505. De Toyota Aygo 1.0 is WAM-verzekerd en mag tot 1.240 kg belast worden.
Alle voertuig data van RK677F 
 |
RK677F | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Aygo 1.0 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Aygo | ||||||||||||||
| typenaam | Aygo 1.0 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 5 aug. 2016 - do 27 okt. 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | KGB40L-AHGGKW(1P) | ||||||||||||||
| variant | KGB40(H) | ||||||||||||||
| type | AB1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorste dwarsbalk | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | RK677F | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | RK677F | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 14.505,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.891,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | RK677F | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RK677F | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0236*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,340 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RK677F | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RK677F | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 13 feb. 2026 (over 61 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 2 okt. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 2 jan. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 2 jan. 2018 | ||||||||||||||
 Massa
|
RK677F | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 835 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 935 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 405 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.240 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 234,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 695 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 142,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | RK677F | ||||||||||||||
| lengte | 3,46 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,62 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,34 m | ||||||||||||||
 Banden
|
RK677F | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 165/65R14 79T; 4 1/2x14 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 165/60R15 77H; 4 1/2x15 ET35 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RK677F | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RK677F | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Toyota | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 51.00 kW (69 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 51 kW (69 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 95 Nm bij 4.300 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1KR | ||||||||||||||
| Verbruik | RK677F | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RK677F | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03220 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01320 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.45340 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 115 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 87 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 97 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 97 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
RK677F | ||||||||||||||
| di 13 feb. 2024 16:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op vr 13 feb. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KX879P | grijs | ma 21 mei 2012 | €8.180,00 | 3 | 998 |
| 2 | H681VJ | oranje | vr 5 apr. 2013 | €8.184,00 | 3 | 998 |
| 3 | H345DJ | zwart | do 10 feb. 2011 | €8.250,00 | 3 | 998 |
| 4 | JL818B | grijs | wo 27 jul. 2011 | €8.480,00 | 3 | 998 |
| 5 | TL649P | blauw | do 9 jun. 2011 | €8.480,00 | 3 | 998 |
| 6 | JR907S | wit | vr 25 nov. 2011 | €8.714,00 | 3 | 998 |
| 7 | RH882B | wit | ma 31 okt. 2011 | €8.990,00 | 3 | 998 |
| 8 | HLD82F | wit | ma 30 apr. 2012 | €9.082,00 | 3 | 998 |
| 9 | X621TJ | grijs | wo 21 jul. 2010 | €9.109,00 | 3 | 998 |
| 10 | NP459J | rood | wo 27 jan. 2010 | €9.109,00 | 3 | 998 |
| 11 | JJ097S | grijs | ma 11 okt. 2010 | €9.109,00 | 3 | 998 |
| 12 | PX185X | wit | vr 18 jun. 2010 | €9.109,00 | 3 | 998 |
| 13 | XP648Z | grijs | vr 29 jan. 2010 | €9.109,00 | 3 | 998 |
| 14 | HZ012L | wit | ma 22 jun. 2009 | €9.135,00 | 3 | 998 |
| 15 | G399SG | wit | vr 17 jun. 2011 | €9.179,00 | 3 | 998 |
| 16 | ZS260V | wit | wo 1 jun. 2011 | €9.179,00 | 3 | 998 |
| 17 | HL250B | wit | wo 7 mrt. 2012 | €9.180,00 | 3 | 998 |
| 18 | HL564B | rood | ma 5 dec. 2011 | €9.180,00 | 3 | 998 |
| 19 | JZ945J | blauw | di 7 dec. 2010 | €9.180,00 | 3 | 998 |
| 20 | JF607H | rood | wo 13 jul. 2011 | €9.180,00 | 3 | 998 |
| 21 | L296LL | wit | di 16 apr. 2013 | €9.184,00 | 3 | 998 |
| 22 | RS740F | wit | di 9 okt. 2012 | €9.243,00 | 3 | 998 |
| 23 | PH352D | wit | ma 5 sep. 2011 | €9.306,00 | 3 | 998 |
| 24 | SF714Z | grijs | wo 20 apr. 2011 | €9.306,00 | 3 | 998 |
| 25 | X102VJ | wit | ma 19 mrt. 2012 | €9.430,00 | 3 | 998 |
| 26 | L101TS | wit | wo 30 jun. 2010 | €9.465,00 | 3 | 998 |
| 27 | HK555V | blauw | ma 2 jan. 2012 | €9.505,00 | 3 | 998 |
| 28 | SH082R | grijs | vr 7 okt. 2011 | €9.505,00 | 3 | 998 |
| 29 | SL747V | grijs | vr 28 okt. 2011 | €9.540,00 | 3 | 998 |
| 30 | TK600L | grijs | do 7 apr. 2011 | €9.540,00 | 3 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.