K926TT Bruine Toyota Avensis MPV van bouwjaar 2014
K926TT is het kenteken van een 4-deurs bruine Toyota Avensis MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.385 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine-motor met 108.00 kW (147 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.60 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 153 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 15 sep 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 14 nov 2014) en moet vóór ma 31 okt 2022 herkeurd worden.
Op wo 15 sep 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 32.524. De Toyota Avensis is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.385 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine-motor met 108.00 kW (147 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.60 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 153 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 15 sep 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 14 nov 2014) en moet vóór ma 31 okt 2022 herkeurd worden.
Op wo 15 sep 2021 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 32.524. De Toyota Avensis is WAM-verzekerd en mag tot 2.000 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K926TT 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Avensis | ||||||||||||||
| variant | ZRT271(W) | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.524,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.410,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2014 - aug 2016 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZRT271L-AWFEPW(1H) | ||||||||||||||
| type | T27 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K926TT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0331*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0331*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds wo 18 sep 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | ma 20 jan 2014 - do 23 apr 2015 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K926TT | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | K926TT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 15 sep 2021 09:24 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 14 nov 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 15 sep 2021 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | K926TT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.485 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 615 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.215 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | K926TT | ||||||||||||||
| lengte | 4,780 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 148,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K926TT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP180579 | Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 29 nov 2018 (ref. code LGG84) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 4 jan 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 1 feb 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 569.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 16.994 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 4 jan 2019 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K926TT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 108.00 kW (147 pk) bij 6.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 14 jul 2014 | ||||||||||||||
| Verbruik | K926TT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.60 l/100km (1:11,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.40 l/100km (1:18,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | K926TT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.631 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.868 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 199 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 153 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.4161 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0326 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0254 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 153 g/km |
| zuinigheidslabel | C |
| massa ledig voertuig | 1.385 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
| Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
| Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 73NGH3 | groen | 30-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 2 | TT622B | blauw | 15-10-2018 | € - | 4 | - |
| 3 | 4SLJ93 | grijs | 21-02-2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | 1XVX63 | grijs | 16-05-2006 | € - | 4 | 1.794 |
| 5 | TN725J | grijs | 30-11-2012 | €29.470,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 2KXV22 | grijs | 21-10-2005 | € - | 4 | 1.794 |
| 7 | 08ZFL1 | zwart | 12-05-2009 | € - | 4 | 2.231 |
| 8 | 59KTZ2 | grijs | 18-06-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | JH737G | grijs | 30-06-2013 | €44.498,00 | 4 | 2.000 |
| 10 | 45KVT9 | zwart | 23-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 11 | 8ZBK05 | blauw | 6-02-2004 | € - | 4 | 2.362 |
| 12 | 10HVH6 | grijs | 12-06-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 13 | 41XBL9 | grijs | 29-06-2006 | € - | 4 | 1.794 |
| 14 | 31SPN8 | grijs | 28-06-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 15 | ZT987J | grijs | 7-08-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 16 | K375ZR | zwart | 6-12-2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 17 | JG789F | wit | 6-09-2005 | € - | 4 | 1.794 |
| 18 | 54JFL9 | grijs | 26-04-2004 | € - | 4 | 2.362 |
| 19 | 98ZSFV | grijs | 17-03-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 20 | 62JXG2 | groen | 21-10-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | N582GP | grijs | 12-06-2018 | € - | 4 | - |
| 22 | 28PKZ5 | grijs | 30-05-2006 | € - | 4 | 1.995 |
| 23 | 71XXGK | grijs | 29-06-2005 | € - | 4 | 1.794 |
| 24 | RR219X | grijs | 28-12-2017 | € - | 4 | - |
| 25 | 68KGL7 | zwart | 18-01-2006 | € - | 4 | 1.794 |
| 26 | 57TZZF | blauw | 5-05-2000 | € - | 4 | 1.975 |
| 27 | 92XNVS | grijs | 25-04-2006 | € - | 4 | 2.231 |
| 28 | 45LXB7 | grijs | 18-05-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 90PZN3 | groen | 3-03-2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 30 | 77KNS4 | grijs | 14-02-2002 | € - | 4 | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van K926TT
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.