| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| handelsbenaming | Avensis |
| handelsnamen | Toyota Avensis
geregistreerd op vr 26 jun 2009 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
jun 2009 - jan 2013 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZRT271L-AWFEPW(1C) |
| variant | ZRT271(W) |
| type | T27 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | H445GS |
|
max. snelheid constructie |
200 km/u |
Financieel | H445GS |
| catalogusprijs | € 28.178,00 |
| bruto BPM | € 5.470,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | H445GS |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 12 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | H445GS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0331*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 |
Tellerstand | H445GS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | H445GS |
| vervaldatum APK | ma 31 jul 2023 (over 163 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
do 29 sep 2022 16:53 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
do 1 jul 2010 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 4 mrt 2020 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Toyota waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | H445GS |
| massa ledig voertuig | 1.385 Kg |
| massa rijklaar | 1.485 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. te belasten met | 615 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.500 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.215 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,0 cm |
Maten | H445GS |
| lengte | 4,77 - 4,79 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Terugroepactie | H445GS |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode MGP180579 | Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 29 nov 2018 (ref. code LGG84) |
| gemeld aan RDW op | vr 4 jan 2019 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 1 feb 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice |
| totaal aantal terugroepingen | 569.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 16.994 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 4 jan 2019 |
Motor & Brandstof | H445GS |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 108.00 kW (147 pk) bij 6.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | 2ZR-FAE |
| motortype sinds | vr 26 jun 2009 |
Verbruik | H445GS |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,817/l op ma 13 feb 2023 |
| brandstofverbruik stad | 8.60 l/100km (1:11,6) = €15,63 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €9,99 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €11,99 |
| WLTP |
|
Milieu | H445GS |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.674 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.618 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 202 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 128 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 155 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.21000 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | H445GS |
| wo 23 jun 2021 11:32 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) |
| wo 23 jun 2021 11:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 31 jul 2022 |
| wo 29 jun 2022 09:36 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
| wo 29 jun 2022 09:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 31 jul 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 155 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.385 Kg |