| Algemeen |
 |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| handelsbenaming | Toyota Avensis |
| variant | ZRT271(W) |
| inrichting | MPV |
| eigenaren | 1 |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
CVT |
| max. snelheid |
200 km/u |
| catalogusprijs | € 34.086,00 |
| bruto BPM | € 3.227,00 |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
okt 2011 - dec 2014 |
| leeftijd | 8 jaren en 3 maanden |
| zuinigheidslabel
|
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0331*05 |
| uitvoering | ZRT271L-AWXEPW(1F) |
| type | T27 |
| type volgens fabrikant | T27 |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0331*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk |
| Europese type goedkeuring | wo 19 okt 2011 - ma 21 jan 2013 |
| Datums | 6XRP11 |
| vervaldatum APK | zo 14 mrt 2021 |
|
| datum tenaamstelling |
za 18 jul 2020 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 20 jul 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 6 dec 2014 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! |
| Massa | 6XRP11 |
| massa ledig voertuig | 1.405 Kg |
| massa rijklaar | 1.505 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.020 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.620 Kg |
| max. aslast achteras | 1.135 Kg |
| max. aslast vooras | 1.215 Kg |
| Maten | 6XRP11 |
| lengte | 478,0 cm |
| breedte | 181,0 cm |
| hoogte | 148,0 cm |
| wielbasis | 270,0 cm |
| spoorbreedte achteras | 156,0 cm |
| spoorbreedte vooras | 156,0 cm |
| Terugroepactie | 6XRP11 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode MGP180579 | Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 29 nov 2018 (ref. code LGG84) |
| gemeld aan RDW op | vr 4 jan 2019 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 1 feb 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice |
| totaal aantal terugroepingen | 569.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 16.994 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 4 jan 2019 |
| Motor & Brandstof | 6XRP11 |
brandstof 1 |
Benzine | | cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 108.00 kW (147 pk) bij 6.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2ZR-FAE |
| motortype sinds | wo 19 okt 2011 |
| Verbruik | 6XRP11 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 8.60 l/100km (1:11,6) |
| brandstofverbruik buiten | 5.50 l/100km (1:18,2) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) |
| WLTP |
|
| Milieu | 6XRP11 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissiecode | Euro 5 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.269 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 1.336 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 199 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 128 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.3009 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.0435 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0096 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 3.750 tpm |