voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Avensis |
handelsnamen | Toyota Avensis
|
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | AZT250L-AWMGHW(1E) |
variant | AZT250(W) |
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
62SPXD |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
Financieel
|
62SPXD |
catalogusprijs | € 29.451,00 |
bruto BPM | € 6.991,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-04-2021.
|
Status
|
62SPXD |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 18 jaren en 5 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
62SPXD |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0196*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
62SPXD |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
62SPXD |
vervaldatum APK | zo 23 mrt 2025 (over 175 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 4 sep 2024 14:23 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
do 20 apr 2006 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 20 apr 2006 |
Massa
|
62SPXD |
massa ledig voertuig | 1.330 Kg |
massa rijklaar | 1.430 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.895 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. massa samenstelling | 3.295 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 270,0 cm |
- spoorbreedte | 150,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.020 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 151,0 cm |
Maten
|
62SPXD |
lengte | 4,700 - 4,795 m |
breedte | 1,76 m |
hoogte | 1,53 m |
wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
62SPXD |
Terugroepactie
|
62SPXD |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | Het aanwezige drijfgas in de airbagontsteker aan de bestuurderszijde kan in de loop van de tijd, door luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, afnemen in dichtheid en poederachtig worden. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan het huis van de ontsteker scheuren. Er kunnen dan metaaldeeltjes door de airbag heen komen en met hoge snelheid het interieur in komen wat kan leiden tot zeer ernstige verwondingen van inzittenden. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag ontsteker aan de bestuurderszijde vervangen. |
aangekondigd door producent op | wo 30 nov 2022 (ref. code XGG72 / 22SMD-115) |
gemeld aan RDW op | vr 9 dec 2022 |
gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | wo 28 dec 2022 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 473.066 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 19.614 |
gepubliceerd door RDW op | vr 9 dec 2022 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 13 sep 2012 | Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken. |
- wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
- do 1 nov 2018 | In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden. |
Motor & Brandstof
|
62SPXD |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.998 cm3 |
netto max. vermogen | 108.00 kW (147 pk) bij 5.700 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 1AZ-FSE |
Verbruik |
62SPXD |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,875/l op ma 23 sep 2024 |
brandstofverbruik stad | 10.70 l/100km (1:9,3) = €20,06 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,38 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,19 |
WLTP |
|
Milieu
|
62SPXD |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80B |
emissie koolwaterstof | 0.07000 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.49000 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 254 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 157 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 193 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 193 g/km |
geluid |
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm |
Keuringen
|
62SPXD |
wo 23 mrt 2022 09:33 | apk lichte voertuigen |
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
|
wo 20 mrt 2024 12:05 | apk lichte voertuigen |
- Richtingaanwijzers glas gerepareerd of bewerkt
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 193 g/km |
massa ledig voertuig | 1.330 Kg |