41ZJDS Rode Toyota Avensis sedan van bouwjaar 2008
41ZJDS is het kenteken van een 4-deurs rode Toyota Avensis sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.255 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.20 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 172 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op za 23 feb 2008 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 24 jan 2018 verlopen APK.
Op di 3 jul 2018 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 24.188. De Toyota Avensis is WAM-verzekerd en mag tot 1.820 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.255 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine-motor met 81.00 kW (110 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.20 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 172 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op za 23 feb 2008 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 24 jan 2018 verlopen APK.
Op di 3 jul 2018 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 24.188. De Toyota Avensis is WAM-verzekerd en mag tot 1.820 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 41ZJDS 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Avensis | ||||||||||||||
| variant | ZZT250(E) | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| eigenaren | 2 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 195 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 24.188,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.279,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2007 - okt 2008 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0196*08 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZZT250L-AEMNKW(1J) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0196*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 28 mrt 2007 - ma 2 jun 2008 | ||||||||||||||
| Datums | 41ZJDS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 3 jul 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 23 feb 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 23 feb 2008 | ||||||||||||||
| Massa | 41ZJDS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.355 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.820 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.120 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 41ZJDS | ||||||||||||||
| lengte | 4,65 - 4,74 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 148,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 41ZJDS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP120461 | Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Speling in de stuurinrichting. | ||||||||||||||
| herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug; neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 30 nov 2012 (ref. code 2510L) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 13 dec 2012 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 19 dec 2012 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 496.042 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 27.041 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 17 dec 2012 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - verbinding tussen motorvoertuig en aanhangwagen | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP120373 | Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. Niet kan worden nagegaan welke voertuigen zijn uitgerust met de betreffende afneembare trekhaak (merk: Toyota, Lexus of Brink, type: 3575, 3577, 3585, 3949). Alle voertuigeigenaren, waarvan het voertuig kan zijn uitgerust met deze trekhaak, worden daarom benaderd. Is het voertuig uitgerust met deze trekhaak, dan wordt verzocht deze niet meer te gebruiken en verzocht wordt een afspraak te maken met een merkdealer. De trekhaakkogel en de behuizing zal worden vervangen door een nieuwe exemplaar. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 13 sep 2012 (ref. code 2505J) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 13 sep 2012 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 2 nov 2012 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 46.017 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 46.017 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 19 mrt 2013 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP150163 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 13 mei 2015 (ref. code BGG23) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 26 apr 2016 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | zo 1 mei 2016 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 3.552.427 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 98.320 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 28 apr 2016 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 41ZJDS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 3ZZ-FE | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 28 mrt 2007 | ||||||||||||||
| Verbruik | 41ZJDS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.50 l/100km (1:10,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.80 l/100km (1:17,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 41ZJDS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 224 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 142 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 172 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.39 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 4.500 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 172 g/km |
| zuinigheidslabel | C |
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 226,84 | € 75,61 |
| Friesland | € 221,09 | € 73,70 |
| Drenthe | € 225,65 | € 75,22 |
| Overijssel | € 214,61 | € 71,54 |
| Flevoland | € 215,98 | € 71,99 |
| Gelderland | € 223,37 | € 74,46 |
| Utrecht | € 210,05 | € 70,02 |
| Noord-Holland | € 203,67 | € 67,89 |
| Zuid-Holland | € 224,19 | € 74,73 |
| Zeeland | € 223,01 | € 74,34 |
| Noord-Brabant | € 213,24 | € 71,08 |
| Limburg | € 212,79 | € 70,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 97XTP4 | grijs | 30-06-2005 | € - | 4 | 1.794 |
| 2 | JH737G | grijs | 30-06-2013 | €44.498,00 | 4 | 2.000 |
| 3 | 10LLV4 | zwart | 26-06-2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 4 | 52KNR4 | grijs | 12-05-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 5 | 45LXB7 | grijs | 18-05-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 6 | 43ZHRD | grijs | 15-05-2007 | € - | 4 | 1.794 |
| 7 | 9XGJ67 | blauw | 14-02-2002 | €24.750,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | NN324B | grijs | 13-02-2014 | €34.270,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 41XBL9 | grijs | 29-06-2006 | € - | 4 | 1.794 |
| 10 | 77KNS4 | grijs | 14-02-2002 | € - | 4 | - |
| 11 | 13KZJ9 | groen | 4-08-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | TS133G | grijs | 5-08-2004 | € - | 7 | - |
| 13 | 45KVT9 | zwart | 23-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 14 | 14TBV6 | zwart | 5-12-2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 15 | GT752K | zwart | 16-03-2012 | €31.395,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 18NKX9 | blauw | 18-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 17 | 07HZP2 | grijs | 17-09-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | 92XNVS | grijs | 25-04-2006 | € - | 4 | 2.231 |
| 19 | 13XBSP | zwart | 9-01-2004 | € - | 4 | - |
| 20 | 45LGZ1 | grijs | 15-05-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | 31SPN8 | grijs | 28-06-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | 4TPL23 | groen | 17-02-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 23 | 61LHG3 | grijs | 22-12-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 24 | 9STX45 | zwart | 10-03-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 25 | RR219X | grijs | 28-12-2017 | € - | 4 | - |
| 26 | 4SLJ93 | grijs | 21-02-2006 | € - | 4 | 1.998 |
| 27 | H492HB | wit | 1-10-2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 28 | J729JG | grijs | 23-03-2006 | € - | 4 | - |
| 29 | 73LXH5 | blauw | 17-04-2001 | € - | 4 | 1.598 |
| 30 | GK726Z | grijs | 8-02-2005 | € - | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 41ZJDS
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.