Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Toyota | ||||||||||||||
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
handelsbenaming | Toyota Avensis | ||||||||||||||
variant | ZRT272(E) | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 36.950,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 7.807,00 | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2009 - jun 2009 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | ZRT272L-AEFGPW(2C) | ||||||||||||||
type | T27 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
Status | 38JRB7 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 12 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 38JRB7 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0331*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0331*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 21 jul 2017 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | ma 20 apr 2009 - ma 17 mei 2010 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 | ||||||||||||||
Tellerstand | 38JRB7 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 38JRB7 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 14 mei 2021 09:24 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 7 aug 2009 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 7 aug 2009 | ||||||||||||||
Massa | 38JRB7 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.385 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.485 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.520 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.215 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.135 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 38JRB7 | ||||||||||||||
lengte | 4,70 - 4,72 m | ||||||||||||||
breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 38JRB7 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 38JRB7 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.987 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 112.00 kW (153 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
motorcode | 3ZR-FAE | ||||||||||||||
motortype sinds | ma 20 apr 2009 | ||||||||||||||
Verbruik | 38JRB7 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 38JRB7 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide koude start | 2.53 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof koude start | 0.687 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 215 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 133 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 163 g/km | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.34 g/km | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.03 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.01 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen en meldingen | 38JRB7 |
---|---|
ma 6 jul 2020 15:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 7 aug 2021 |
vr 30 jul 2021 16:41 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 7 aug 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 163 g/km |
massa ledig voertuig | 1.385 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10HVH6 | grijs | 12-06-2003 | € - | 4 | 1.998 |
2 | 31SPN8 | grijs | 28-06-2005 | € - | 4 | 1.998 |
3 | 44PSG7 | blauw | 24-07-2003 | € - | 4 | 1.794 |
4 | N582GP | grijs | 12-06-2018 | € - | 4 | - |
5 | 43ZHRD | grijs | 15-05-2007 | € - | 4 | 1.794 |
6 | K956VZ | zwart | 4-03-2004 | € - | 4 | 1.598 |
7 | JG789F | wit | 6-09-2005 | € - | 4 | 1.794 |
8 | 92XNVS | grijs | 25-04-2006 | € - | 4 | 2.231 |
9 | H492HB | wit | 1-10-2008 | € - | 4 | 1.998 |
10 | 73LXH5 | blauw | 17-04-2001 | € - | 4 | 1.598 |
11 | 1XVX63 | grijs | 16-05-2006 | € - | 4 | 1.794 |
12 | 60LBN3 | grijs | 26-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
13 | 61LHG3 | grijs | 22-12-2004 | € - | 4 | 1.998 |
14 | 07HZP2 | grijs | 17-09-2004 | € - | 4 | 1.998 |
15 | 9STX45 | zwart | 10-03-2005 | € - | 4 | 1.998 |
16 | 45KVT9 | zwart | 23-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
17 | JP920K | blauw | 3-12-2003 | € - | 4 | 1.794 |
18 | 59KTZ2 | grijs | 18-06-2004 | € - | 4 | 1.998 |
19 | 13KZJ9 | groen | 4-08-2004 | € - | 4 | 1.998 |
20 | 57TZZF | blauw | 5-05-2000 | € - | 4 | 1.975 |
21 | NS551T | zwart | 1-12-2011 | €36.286,00 | 4 | 1.987 |
22 | J729JG | grijs | 23-03-2006 | € - | 4 | - |
23 | P568BX | zwart | 23-09-2008 | € - | 4 | 1.794 |
24 | PF183B | grijs | 30-08-2012 | €39.497,00 | 4 | 1.798 |
25 | GT752K | zwart | 16-03-2012 | €31.395,00 | 4 | 1.798 |
26 | 4SLJ93 | grijs | 21-02-2006 | € - | 4 | 1.998 |
27 | 62JXG2 | groen | 21-10-2003 | € - | 4 | 1.998 |
28 | 14KSB7 | grijs | 30-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
29 | 45LXB7 | grijs | 18-05-2004 | € - | 4 | 1.998 |
30 | 10LXH6 | grijs | 15-07-2005 | € - | 4 | 1.998 |