79HTXF | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Toyota | ||||||||||||||
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
importeur | Louwman | ||||||||||||||
handelsbenaming | Avensis Verso 2.0 | ||||||||||||||
handelsnamen | Toyota Avensis Verso | ||||||||||||||
typenaam | Avensis Verso 2.0 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | ma 14 mei 2001 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | ACM20L-ARMDKW(1A) | ||||||||||||||
variant | ACM20(W) | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 79HTXF | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 192 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 79HTXF | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 7.285,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 11-12-2016. | ||||||||||||||
Status | 79HTXF | ||||||||||||||
leeftijd | 23 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 79HTXF | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e6*98/14*0083*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 79HTXF | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 79HTXF | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 31 mei 2025 (over 135 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 26 mei 2011 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 13 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 11 dec. 2001 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 11 dec. 2001 | ||||||||||||||
Massa | 79HTXF | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.420 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.520 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.140 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 720 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.640 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, remkrachtbegrenzer op achteras, ABS | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.230 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 282,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.230 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 79HTXF | ||||||||||||||
lengte | 4,650 - 4,758 m | ||||||||||||||
breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,68 - 1,73 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,83 m | ||||||||||||||
Banden | 79HTXF | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/65R15 94H; 6 1/2x15 ET45 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6 1/2x16 ET45 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 79HTXF | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- ma 26 aug. 2013 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. | ||||||||||||||
- do 1 nov. 2018 | De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 79HTXF | ||||||||||||||
layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
merk motor | Toyota | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 192 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 1AZ-FE | ||||||||||||||
Verbruik | 79HTXF | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 11.50 l/100km (1:8,7) = €22,46 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,28 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 8.60 l/100km (1:11,6) = €16,80 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 79HTXF | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.09000 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 1.08000 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 202 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 202 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 79HTXF | ||||||||||||||
di 31 mei 2022 16:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Band beschadigd Bandenspanning niet op juiste waarde Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Lichtbeeld dimlicht onjuist Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
di 23 mei 2023 14:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Lichtbeeld dimlicht onjuist | |||||||||||||||
di 28 mei 2024 09:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Lichtbeeld dimlicht onjuist | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 202 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.420 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 03NNZX | grijs | vr 9 jan. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
2 | 08JGZK | grijs | za 6 apr. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
3 | 14NTZV | grijs | vr 27 feb. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
4 | 15RLDK | zwart | di 24 mei 2005 | €33.840,00 | 4 | 1.998 |
5 | 16RPVJ | blauw | do 14 jul. 2005 | €34.890,00 | 4 | 1.995 |
6 | 18HPPZ | groen | vr 12 okt. 2001 | € - | 4 | 1.998 |
7 | 19PGVH | grijs | wo 23 jun. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
8 | 31PXVZ | zwart | di 4 jan. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
9 | 20LJXX | grijs | wo 29 jan. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
10 | 21XXZF | zwart | wo 12 okt. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
11 | 22LVPH | blauw | wo 18 jun. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
12 | 24SFVH | rood | vr 6 jan. 2006 | €32.740,00 | 4 | 1.998 |
13 | 49PXXJ | grijs | ma 3 jan. 2005 | € - | 4 | 1.998 |
14 | 53SLTB | zwart | di 7 mrt. 2006 | €31.990,00 | 4 | 1.998 |
15 | 69LZVZ | grijs | wo 9 jul. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
16 | 33JSFF | blauw | di 30 jul. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
17 | 37SGTF | zwart | do 5 jan. 2006 | €31.990,00 | 4 | 1.998 |
18 | 38HZBZ | blauw | vr 8 feb. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
19 | 40RJVL | blauw | wo 4 mei 2005 | €31.741,00 | 4 | 1.998 |
20 | 41LTTR | grijs | do 12 jun. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
21 | 52NSSV | blauw | ma 9 feb. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
22 | 53LJDZ | grijs | ma 20 jan. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
23 | 44HTZD | grijs | di 8 jan. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
24 | 53RFJD | blauw | za 5 mrt. 2005 | €32.590,00 | 4 | 1.998 |
25 | 61NKHN | grijs | wo 5 nov. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
26 | 47NRJH | grijs | di 13 jan. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
27 | 73RDVJ | blauw | vr 25 feb. 2005 | €29.891,00 | 4 | 1.998 |
28 | 48PLZP | grijs | do 2 sep. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
29 | 59JLNS | blauw | di 4 jun. 2002 | € - | 4 | 1.998 |
30 | 75JVXR | grijs | do 19 sep. 2002 | € - | 4 | 1.998 |