30NKP9 Zwarte Toyota Avensis 24 D4 Wagon Aut Aut. stationwagen van bouwjaar 2004
30NKP9 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Toyota Avensis 24 D4 Wagon Aut stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.375 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.362 cm3 benzine-motor met 120.00 kW (163 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.60 l/100km (1:10,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 228 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op za 30 okt 2010 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 28 jun 2004) en moet vóór vr 13 jan 2023 herkeurd worden.
Op ma 31 jan 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Avensis 24 D4 Wagon Aut is WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-06-2019.
Deze personenauto van 1.375 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.362 cm3 benzine-motor met 120.00 kW (163 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.60 l/100km (1:10,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 228 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op za 30 okt 2010 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 28 jun 2004) en moet vóór vr 13 jan 2023 herkeurd worden.
Op ma 31 jan 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Avensis 24 D4 Wagon Aut is WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-06-2019.
Alle voertuig data van 30NKP9 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Avensis | ||||||||||||||
| variant | AZT251(W) | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.533,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2004 - feb 2006 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AZT251L-AWAGHW(1C) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 30NKP9 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 6 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 30NKP9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0196*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0196*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds wo 19 jun 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 8 jan 2004 - do 30 sep 2004 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 30NKP9 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 30NKP9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 31 jan 2022 15:15 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 28 jun 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 30 okt 2010 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | 30NKP9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.375 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.475 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.905 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.905 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.305 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 30NKP9 | ||||||||||||||
| lengte | 4,70 - 4,80 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 30NKP9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 30NKP9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.362 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2AZ-FSE | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 8 jan 2004 | ||||||||||||||
| Verbruik | 30NKP9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.50 l/100km (1:7,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 7.30 l/100km (1:13,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.60 l/100km (1:10,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 30NKP9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 320 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 175 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 228 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.26 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 30NKP9 |
|---|---|
| vr 6 dec 2019 12:21 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij | |
| vr 6 dec 2019 12:21 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| vr 6 dec 2019 12:21 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar | |
| vr 6 dec 2019 12:21 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken | |
| vr 6 dec 2019 12:21 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| vr 6 dec 2019 12:21 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | |
| vr 6 dec 2019 12:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 6 dec 2020 |
| do 18 mrt 2021 15:32 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| do 18 mrt 2021 15:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 18 mrt 2022 |
| do 13 jan 2022 14:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 13 jan 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 228 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.375 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
| Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
| Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 30NKP9
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.