Rapportdatum 17-09-2023
29-RR-JL Groene Toyota Avensis 2.4 D4 Wagon Aut. stationwagen van bouwjaar 2005
29RRJL is het kenteken van een 4-deurs groene Toyota Avensis 2.4 D4 Wagon Aut. stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.375 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.362 cm3 benzine-motor met 120.00 kW (163 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.60 l/100km (1:10,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 228,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 19 jul 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 jul 2024 herkeurd worden .
Op vr 11 nov 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Avensis 2.4 D4 Wagon Aut. is WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.375 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.362 cm3 benzine-motor met 120.00 kW (163 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.60 l/100km (1:10,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 228,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 19 jul 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 jul 2024 herkeurd worden .
Op vr 11 nov 2022 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Toyota Avensis 2.4 D4 Wagon Aut. is WAM-verzekerd en mag tot 1.905 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 29RRJL 
 |
29RRJL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Avensis 2.4 D4 Wagon Aut. | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Avensis geregistreerd op vr 18 mrt 2005 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2005 - okt 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AZT251L-AWAEHW(1E) | ||||||||||||||
| variant | AZT251(W) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | 29RRJL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 29RRJL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.271,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-07-2020. | ||||||||||||||
 Status | 29RRJL | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 29RRJL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0196*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 29RRJL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 29RRJL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 30 jul 2024 (over 317 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 11 nov 2022 12:57 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 19 jul 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 19 jul 2005 | ||||||||||||||
 Massa | 29RRJL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.375 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.475 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.905 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.905 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.305 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | 29RRJL | ||||||||||||||
| lengte | 4,70 - 4,80 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden | 29RRJL | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 29RRJL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het aanwezige drijfgas in de airbagontsteker aan de bestuurderszijde kan in de loop van de tijd, door luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, afnemen in dichtheid en poederachtig worden. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan het huis van de ontsteker scheuren. Er kunnen dan metaaldeeltjes door de airbag heen komen en met hoge snelheid het interieur in komen wat kan leiden tot zeer ernstige verwondingen van inzittenden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag ontsteker aan de bestuurderszijde vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 30 nov 2022 (ref. code XGG72 / 22SMD-115) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 9 dec 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 28 dec 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 473.066 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 19.614 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 9 dec 2022 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 13 sep 2012 | Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken. | ||||||||||||||
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| - do 1 nov 2018 | In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 29RRJL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.362 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 2AZ-FSE | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 18 mrt 2005 | ||||||||||||||
 Verbruik | 29RRJL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,105/l op ma 11 sep 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.50 l/100km (1:7,4) = €28,42 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.30 l/100km (1:13,7) = €15,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.60 l/100km (1:10,4) = €20,21 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 29RRJL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 320 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 175 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 228 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.26000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03000 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 29RRJL | ||||||||||||||
| do 1 jul 2021 14:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| do 1 jul 2021 14:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| do 1 jul 2021 14:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Lichtbeeld dimlicht onjuist | |||||||||||||||
| do 1 jul 2021 14:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 30 jul 2022 | ||||||||||||||
| di 5 jul 2022 11:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | |||||||||||||||
| di 5 jul 2022 11:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 30 jul 2023 | ||||||||||||||
| wo 7 jun 2023 14:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 30 jul 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 228 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.375 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 263,08 | € 87,69 |
| Utrecht | € 248,10 | € 82,70 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 266,06 | € 88,69 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 249,65 | € 83,22 |
| Limburg | € 249,43 | € 83,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03ZSG2 | grijs | 27-05-2004 | € - | 4 | - |
| 2 | 06ZJST | groen | 18-03-1998 | € - | 4 | 1.762 |
| 3 | 07HZP2 | grijs | 17-09-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | 08ZFL1 | zwart | 12-05-2009 | € - | 4 | 2.231 |
| 5 | 09TPHF | grijs | 7-12-2006 | € - | 4 | - |
| 6 | 10HVH6 | grijs | 12-06-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 10LLV4 | zwart | 26-06-2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 8 | 10LXH6 | grijs | 15-07-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | 13KZJ9 | groen | 4-08-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 13XBSP | zwart | 9-01-2004 | € - | 4 | - |
| 11 | 14KSB7 | grijs | 30-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 12 | 18NKX9 | blauw | 18-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 13 | 1XVX63 | grijs | 16-05-2006 | € - | 4 | 1.794 |
| 14 | 20ZDP4 | blauw | 21-09-2005 | € - | 4 | - |
| 15 | 21XSR5 | grijs | 23-10-2001 | € - | 4 | - |
| 16 | 28PKZ5 | grijs | 30-05-2006 | € - | 4 | 1.995 |
| 17 | 31SPN8 | grijs | 28-06-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 18 | 33XDBG | grijs | 18-01-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 3XJH05 | wit | 22-02-2008 | € - | 4 | - |
| 20 | 3XNZ74 | grijs | 29-05-2012 | € - | 4 | - |
| 21 | 3ZTD94 | zwart | 7-06-2006 | € - | 4 | 1.794 |
| 22 | 40TGD1 | grijs | 24-11-2006 | € - | 4 | - |
| 23 | 41XBL9 | grijs | 29-06-2006 | € - | 4 | 1.794 |
| 24 | 41XTS8 | grijs | 13-03-2009 | € - | 4 | - |
| 25 | 43ZHRD | grijs | 15-05-2007 | € - | 4 | 1.794 |
| 26 | 44PSG7 | blauw | 24-07-2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 27 | 45KVT9 | zwart | 23-03-2004 | € - | 4 | 1.794 |
| 28 | 45LGZ1 | grijs | 15-05-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 29 | 45LXB7 | grijs | 18-05-2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 30 | 47TJH1 | grijs | 20-08-2008 | € - | 4 | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.