Rapportdatum 25-01-2025
80-RG-GN Blauwe Toyota Avensis 1.8 stationwagen van bouwjaar 2005
80RGGN is het kenteken van een 4-deurs blauwe Toyota Avensis 1.8 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.270 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.794 cm3 benzine-motor met 95 kW (129 pk)-motor en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,2 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 172 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 5 apr. 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 7 apr. 2025 herkeurd worden.
Op za 30 nov. 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.500. De Toyota Avensis 1.8 is WAM-verzekerd en mag tot 1.820 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.270 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.794 cm3 benzine-motor met 95 kW (129 pk)-motor en een koppel van 170 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,2 l/100km (1:13,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 172 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 5 apr. 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 7 apr. 2025 herkeurd worden.
Op za 30 nov. 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.500. De Toyota Avensis 1.8 is WAM-verzekerd en mag tot 1.820 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 80RGGN 
 |
80RGGN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Avensis 1.8 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Avensis | ||||||||||||||
| typenaam | Avensis 1.8 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 8 sep. 2004 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZZT251L-AWMEKW(1D) | ||||||||||||||
| variant | ZZT251(W) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 80RGGN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 80RGGN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 28.500,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.729,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 05-04-2020. | ||||||||||||||
| Status | 80RGGN | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 80RGGN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0196*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 80RGGN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 80RGGN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 7 apr. 2025 (over 71 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 30 nov. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 5 apr. 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 5 apr. 2005 | ||||||||||||||
 Massa
|
80RGGN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.370 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 90 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.120 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, remkrachtbegrenzer elektrisch op achteras, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 80RGGN | ||||||||||||||
| lengte | 4,700 - 4,795 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
80RGGN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91V; 6x15 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6 1/2x16 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 80RGGN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het aanwezige drijfgas in de airbagontsteker aan de bestuurderszijde kan in de loop van de tijd, door luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, afnemen in dichtheid en poederachtig worden. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan het huis van de ontsteker scheuren. Er kunnen dan metaaldeeltjes door de airbag heen komen en met hoge snelheid het interieur in komen wat kan leiden tot zeer ernstige verwondingen van inzittenden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag ontsteker aan de bestuurderszijde vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 30 nov. 2022 (ref. code XGG72 / 22SMD-115) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 9 dec. 2022 | ||||||||||||||
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 28 dec. 2022 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 473.066 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 19.614 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 9 dec. 2022 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 13 sep. 2012 | Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken. | ||||||||||||||
| - vr 30 nov. 2012 | Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen. | ||||||||||||||
| - wo 18 nov. 2015 | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| - do 1 nov. 2018 | In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 80RGGN | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.794 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 95.00 kW (129 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 170 Nm bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 1ZZ-FE | ||||||||||||||
| Verbruik | 80RGGN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.40 l/100km (1:10,6) = €18,60 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,48 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.20 l/100km (1:13,9) = €14,25 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.20 l/100km (1:13,9) = €14,25 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 80RGGN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2002/80B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.48000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 223 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 172 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 172 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
80RGGN | ||||||||||||||
| wo 8 mrt. 2023 09:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 172 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.270 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JVZ5 | grijs | vr 25 sep. 2009 | €34.550,00 | 4 | 1.987 |
| 2 | 00KGX5 | grijs | do 7 jan. 2010 | €31.350,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 00RKX7 | blauw | vr 24 jun. 2011 | €39.125,00 | 4 | 1.987 |
| 4 | 01JTF7 | blauw | vr 21 aug. 2009 | €39.950,00 | 4 | 1.987 |
| 5 | 01NDVG | grijs | za 9 aug. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 6 | 01HBS5 | grijs | vr 24 okt. 2008 | €29.060,00 | 4 | 1.794 |
| 7 | 01RFJD | grijs | wo 16 mrt. 2005 | €29.400,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | H860LX | grijs | ma 6 sep. 2010 | €29.749,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 02PRT5 | grijs | ma 11 apr. 2011 | €29.341,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 02SZBB | grijs | wo 28 jun. 2006 | €28.440,00 | 4 | 1.794 |
| 11 | 04TRRP | grijs | za 13 jan. 2007 | €28.250,00 | 4 | 1.794 |
| 12 | 02ZPHF | grijs | vr 16 mei 2008 | €34.696,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | 04JJB9 | grijs | vr 26 jun. 2009 | €27.050,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 07PGJ2 | zwart | za 15 jan. 2011 | €29.780,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 04TFDD | zwart | vr 28 jul. 2006 | €32.821,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | 08KBG7 | grijs | do 1 okt. 2009 | €34.550,00 | 4 | 1.987 |
| 17 | 05HZB5 | grijs | vr 3 apr. 2009 | €28.351,00 | 4 | 1.798 |
| 18 | 05SLLG | zwart | vr 24 feb. 2006 | €27.551,00 | 4 | 1.794 |
| 19 | 05ZHKS | grijs | vr 8 feb. 2008 | €28.707,00 | 4 | 1.794 |
| 20 | 05NXPB | grijs | do 1 apr. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 21 | 06TPRD | blauw | do 4 jan. 2007 | €37.020,00 | 4 | 2.362 |
| 22 | 07LVLL | blauw | ma 2 jun. 2003 | € - | 4 | 1.794 |
| 23 | 07RPJB | zwart | do 7 jul. 2005 | €41.250,00 | 4 | 2.362 |
| 24 | 08TLJL | blauw | di 2 jan. 2007 | €33.085,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | 09LKS7 | blauw | za 15 mei 2010 | €28.850,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 16FVKJ | grijs | do 20 jul. 2000 | € - | 4 | 1.762 |
| 27 | 10FJZV | blauw | do 13 apr. 2000 | € - | 4 | 1.762 |
| 28 | 10HVX2 | grijs | vr 3 apr. 2009 | €29.350,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 10NNZT | grijs | vr 2 jan. 2004 | € - | 4 | 2.362 |
| 30 | 10ZHTP | grijs | di 8 apr. 2008 | €29.445,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.