| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België |
| handelsbenaming | Auris |
| handelsnamen | Toyota Auris
geregistreerd op ma 6 mei 2013 |
| inrichting | MPV (AF) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
mei 2013 - aug 2016 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZRE185L-DHFNPW(2R) |
| variant | ZRE185(HF) |
| type | E15UT(A) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties | T107JL |
|
max. snelheid constructie |
200 km/u |
Financieel | T107JL |
| catalogusprijs | € 26.656,00 |
| bruto BPM | € 984,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM |
wo 21 jun 2023 |
Status | T107JL |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 9 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | T107JL |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AF |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0305*15 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 |
Tellerstand | T107JL |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | T107JL |
| vervaldatum APK | di 4 jun 2024 (over 329 dagen) |
|
| datum 1e toelating |
wo 4 jun 2014 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Toyota waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | T107JL |
| massa ledig voertuig | 1.165 Kg |
| massa rijklaar | 1.265 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.805 Kg |
| max. te belasten met | 640 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.805 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.105 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 151,0 cm |
Maten | T107JL |
| lengte | 4,28 m |
| breedte | 1,76 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,60 m |
Banden | T107JL |
Terugroepactie | T107JL |
| openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 29 nov 2018 (ref. code LGG84) |
| gemeld aan RDW op | vr 4 jan 2019 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 1 feb 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice |
| totaal aantal terugroepingen | 569.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 16.994 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 4 jan 2019 |
Motor & Brandstof | T107JL |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 97.00 kW (132 pk) bij 6.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | 1ZR-FAE |
| motortype sinds | ma 6 mei 2013 |
Verbruik | T107JL |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,976/l op ma 3 jul 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.90 l/100km (1:12,7) = €15,61 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,48 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) = €11,66 |
| WLTP |
|
Milieu | T107JL |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.730 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.923 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 181 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 113 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.35460 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.02750 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00730 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | T107JL |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.165 Kg |