Rapportdatum 18-07-2022
RH471H Grijze Toyota Auris hybride MPV van bouwjaar 2017
RH471H is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Auris hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.285 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/60 kW (82 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.60 l/100km (1:27,8) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 82 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 23 nov 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 23 nov 2023 herkeurd worden.
Op vr 1 nov 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.365. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.815 kg belast worden en een aanhanger tot 385 kg (ongeremd) of tot 385 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.285 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/60 kW (82 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.60 l/100km (1:27,8) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 82 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 23 nov 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 23 nov 2023 herkeurd worden.
Op vr 1 nov 2019 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.365. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.815 kg belast worden en een aanhanger tot 385 kg (ongeremd) of tot 385 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van RH471H 
 |
RH471H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Auris | ||||||||||||||
| variant | ZWE186(H) | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2016 - sep 2016 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZWE186L-DHXSBW(2W) | ||||||||||||||
| type | HE15U(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorste dwarsbalk | ||||||||||||||
 Prestaties | RH471H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | RH471H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 26.365,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 901,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €5.800 (is €483 per maand), geldig van 01-12-2017 tot 01-12-2022 | ||||||||||||||
 Status | RH471H | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | RH471H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0018*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*07/46*0018*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 11 mrt 2022 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 17 jun 2016 - vr 13 apr 2018 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | RH471H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | RH471H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 1 nov 2019 21:01 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 23 nov 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 23 nov 2017 | ||||||||||||||
 Massa | RH471H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.815 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 385 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 385 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.815 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.200 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | RH471H | ||||||||||||||
| lengte | 4,33 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | RH471H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | RH471H | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 1 | 18 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 60 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 17 jun 2016 | brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
 Verbruik | RH471H | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 17.7 | ||||||||||||||
 Milieu | RH471H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/427W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.915 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.806 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1823 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0366 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0058 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
 Keuringen | RH471H | ||||||||||||||
| wo 10 nov 2021 09:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 23 nov 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 82 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 236,98 | € 78,99 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 233,24 | € 77,75 |
| Utrecht | € 220,68 | € 73,56 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 234,39 | € 78,13 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 222,69 | € 74,23 |
| Limburg | € 221,06 | € 73,69 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2KZZ26 | blauw | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 2 | GK043P | wit | 23-04-2013 | €23.911,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | KD731K | wit | 22-10-2014 | €27.115,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | G974JK | blauw | 21-12-2017 | €29.520,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 9ZNZ02 | grijs | 31-05-2010 | €22.231,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 1KZZ94 | blauw | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 7 | 4ZLH33 | grijs | 27-01-2009 | € - | 4 | 1.398 |
| 8 | HZ544V | grijs | 1-04-2008 | € - | 4 | 1.398 |
| 9 | 5ZRB63 | grijs | 2-06-2014 | €28.765,00 | 4 | 1.798 |
| 10 | 66STB8 | grijs | 16-04-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 11 | KD922F | zwart | 8-04-2014 | €28.355,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | P592KD | grijs | 23-03-2007 | € - | 4 | 1.364 |
| 13 | GL515N | grijs | 31-05-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 14 | GK278N | wit | 25-04-2014 | €25.269,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 5XFT35 | grijs | 26-06-2008 | €20.910,00 | 4 | 1.398 |
| 16 | 6KJV18 | grijs | 17-03-2010 | €21.054,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | KN596T | grijs | 7-02-2011 | €22.183,00 | 4 | 1.329 |
| 18 | H117VZ | wit | 18-08-2016 | €152.642,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | XZ722F | grijs | 22-06-2010 | €28.830,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | XB081F | blauw | 30-11-2015 | €29.334,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | KX666J | wit | 7-12-2015 | €29.659,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | KD305S | grijs | 14-04-2014 | €25.644,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | HZ416H | grijs | 15-04-2008 | €28.390,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | RH174N | blauw | 7-08-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 25 | K665FR | zwart | 20-06-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 26 | JK169P | wit | 7-07-2015 | €28.600,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 3KZZ57 | wit | 2-12-2010 | €20.035,00 | 4 | 1.329 |
| 28 | TL466L | wit | 14-10-2014 | €29.036,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | JF444T | wit | 15-06-2015 | €31.253,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | P614SG | zwart | 20-03-2007 | € - | 4 | 2.231 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van RH471H
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.