RD087S Bruine Toyota Auris hybride MPV van bouwjaar 2014
RD087S is het kenteken van een 4-deurs bruine Toyota Auris hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.310 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.7 l/100km (1:27) , emissiecode Zero emission/Euro 5 en een CO2 uitstoot van 85 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 31 okt 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 21 jan 2014) en moet vóór zo 14 nov 2021 herkeurd worden.
Op di 21 nov 2017 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 27.895. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.815 kg belast worden en een aanhanger tot 345 kg (ongeremd) of tot 345 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.310 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.7 l/100km (1:27) , emissiecode Zero emission/Euro 5 en een CO2 uitstoot van 85 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 31 okt 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 21 jan 2014) en moet vóór zo 14 nov 2021 herkeurd worden.
Op di 21 nov 2017 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 27.895. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.815 kg belast worden en een aanhanger tot 345 kg (ongeremd) of tot 345 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van RD087S 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Auris | ||||||||||||||
| variant | ZWE186(W) | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| eigenaren | 1 | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| max. snelheid | 175 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.895,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2013 - aug 2016 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0018*06 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZWE186L-DWXNBW(CR) | ||||||||||||||
| type | HE15U(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*07/46*0018*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | ma 6 mei 2013 - vr 18 apr 2014 | ||||||||||||||
| Datums | RD087S | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 21 nov 2017 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 21 jan 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 31 okt 2017 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | RD087S | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.310 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.815 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 345 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 345 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.815 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.160 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | RD087S | ||||||||||||||
| lengte | 4,56 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| hoogte | 147,50 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RD087S | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RD087S | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 1 | 18 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| vermogen | 73 kW 99 pk) | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR-FXE | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 6 mei 2013 | brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| Verbruik | RD087S | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.60 l/100km (1:27,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.60 l/100km (1:27,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.70 l/100km (1:27) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RD087S | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissiecode | Z | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 84 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 84 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.124 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.019 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.006 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.915 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.806 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 85 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.124 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.019 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.006 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | RD087S |
|---|---|
| wo 13 nov 2019 10:25 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |
| wo 13 nov 2019 10:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 14 nov 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 85 g/km |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.310 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 87,17 | € 29,06 |
| Friesland | € 85,15 | € 28,38 |
| Drenthe | € 86,75 | € 28,92 |
| Overijssel | € 82,88 | € 27,63 |
| Flevoland | € 83,36 | € 27,79 |
| Gelderland | € 85,95 | € 28,65 |
| Utrecht | € 81,28 | € 27,09 |
| Noord-Holland | € 79,03 | € 26,34 |
| Zuid-Holland | € 86,24 | € 28,75 |
| Zeeland | € 85,83 | € 28,61 |
| Noord-Brabant | € 82,40 | € 27,47 |
| Limburg | € 82,24 | € 27,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JK093P | blauw | 8-06-2015 | €31.279,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | G874JN | grijs | 30-06-2015 | €31.183,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | KJ671J | wit | 19-06-2014 | €30.390,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | SN551V | wit | 11-06-2014 | €28.735,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 43KJG5 | grijs | 9-07-2008 | € - | 4 | 1.398 |
| 6 | 24SGV6 | blauw | 30-09-2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | XB081F | blauw | 30-11-2015 | €29.334,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | GP801Z | blauw | 4-06-2008 | € - | 4 | 1.398 |
| 9 | 5XFT35 | grijs | 26-06-2008 | €20.910,00 | 4 | 1.398 |
| 10 | 6XFZ42 | grijs | 5-06-2007 | €26.290,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 6KJV18 | grijs | 17-03-2010 | €21.054,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | HZ544V | grijs | 1-04-2008 | € - | 4 | 1.398 |
| 13 | KD922F | zwart | 8-04-2014 | €28.355,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | KJ498J | wit | 2-05-2014 | €23.051,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 4KZZ83 | rood | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 16 | J356XN | grijs | 22-09-2015 | €23.515,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | GK278N | wit | 25-04-2014 | €25.269,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | G663HG | bruin | 24-03-2015 | € - | 4 | - |
| 19 | HN162V | wit | 30-06-2013 | €22.893,00 | 4 | 1.329 |
| 20 | 4TZZ46 | wit | 16-07-2013 | €28.721,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 9ZNZ02 | grijs | 31-05-2010 | €22.231,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | HD711G | wit | 1-10-2014 | €27.768,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 2KZZ26 | blauw | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 24 | GK006D | grijs | 18-03-2014 | €26.200,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | HG359G | grijs | 25-08-2014 | €26.958,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | RV627K | blauw | 9-03-2010 | €20.538,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | GN956F | wit | 16-01-2015 | €31.430,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | SF477G | grijs | 21-02-2009 | €23.211,00 | 4 | 1.329 |
| 29 | KD305S | grijs | 14-04-2014 | €25.644,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | JF444T | wit | 15-06-2015 | €31.253,00 | 4 | 1.798 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van RD087S
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.