Rapportdatum 29-09-2024
P-943-GV Witte Toyota Auris hybride MPV van bouwjaar 2017
P943GV is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Auris hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73 kW (99 pk)/60.00 kW (82 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.90 l/100km (1:25,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 91 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 8 mrt 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 okt 2017) en moet vóór di 9 jun 2026 herkeurd worden .
Op ma 23 sep 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.873. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.815 kg belast worden een aanhanger tot 385 kg (ongeremd) of tot 385 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73 kW (99 pk)/60.00 kW (82 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.90 l/100km (1:25,6) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 91 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 8 mrt 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 27 okt 2017) en moet vóór di 9 jun 2026 herkeurd worden .
Op ma 23 sep 2024 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.873. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.815 kg belast worden een aanhanger tot 385 kg (ongeremd) of tot 385 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P943GV 
 |
P943GV |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Auris |
| handelsnamen | Toyota Auris |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | CVT |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZWE186L-DHXSBW(1W) |
| variant | ZWE186(H) |
| type | HE15U(A) |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.toyota.nl/ |
| Prestaties | P943GV |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| Financieel | P943GV |
| catalogusprijs | € 28.873,00 |
| bruto BPM | € 1.495,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 7 mrt 2022 |
| Status | P943GV |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 |
| leeftijd | 6 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P943GV |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0018*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | P943GV |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P943GV |
| vervaldatum APK | di 9 jun 2026 (over 618 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 23 sep 2024 15:52 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 27 okt 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 8 mrt 2022 Import |
 Massa
|
P943GV |
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg |
| massa rijklaar | 1.385 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.815 Kg |
| max. te belasten met | 530 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 385 Kg |
| max. massa trekken geremd | 385 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.200 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,0 cm |
| - spoorbreedte | 151,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,5 cm |
| Maten | P943GV |
| lengte | 4,33 m |
| breedte | 1,76 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,60 m |
 Banden
|
P943GV |
| Terugroepactie | P943GV |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P943GV |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 60.00 kW (82 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.200 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 2ZR |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | P943GV |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,875/l op ma 23 sep 2024 |
| brandstofverbruik stad | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,31 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,31 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,31 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 17.70 |
| Milieu | P943GV |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/427W |
| emissie koolwaterstof | 0.03660 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00580 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.18230 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 89 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 90 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 91 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 91 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
| Keuringen | P943GV |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 91 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 232,28 | € 77,43 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 225,95 | € 75,32 |
| Gelderland | € 240,05 | € 80,02 |
| Utrecht | € 224,90 | € 74,97 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 241,00 | € 80,33 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 225,76 | € 75,25 |
| Limburg | € 226,05 | € 75,35 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K665FR | zwart | 20-06-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | R599SJ | zwart | 26-02-2015 | €31.832,00 | 4 | 1.329 |
| 3 | GFN07B | grijs | 7-12-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 4 | 1KZZ94 | blauw | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 5 | 8XNG44 | grijs | 17-09-2014 | €28.278,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 24SGV6 | blauw | 30-09-2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 7 | 26NJP3 | grijs | 18-10-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 8 | 2KZZ10 | zwart | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 9 | 2KZZ26 | blauw | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 10 | 2KZZ35 | grijs | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 11 | 2XRK00 | grijs | 29-01-2013 | €25.525,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 33LPH7 | beige | 16-04-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 13 | GDN88Z | grijs | 30-06-2019 | € - | 4 | 1.197 |
| 14 | 3KZZ62 | wit | 2-12-2010 | €20.035,00 | 4 | 1.329 |
| 15 | 3SKH18 | grijs | 14-08-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 16 | KD305S | grijs | 14-04-2014 | €25.644,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 4KZZ83 | rood | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 18 | 4KZZ97 | blauw | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 19 | 3KZZ57 | wit | 2-12-2010 | €20.035,00 | 4 | 1.329 |
| 20 | 4TZZ46 | wit | 16-07-2013 | €28.721,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 4ZLH33 | grijs | 27-01-2009 | € - | 4 | 1.398 |
| 22 | 57SPR9 | grijs | 30-07-2009 | € - | 4 | 2.231 |
| 23 | 5KZZ18 | blauw | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 24 | 5XFT35 | grijs | 26-06-2008 | €20.910,00 | 4 | 1.398 |
| 25 | 5ZRB63 | grijs | 2-06-2014 | €28.765,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 8KPT40 | grijs | 17-03-2010 | €21.054,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 66STB8 | grijs | 16-04-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 6KJV18 | grijs | 17-03-2010 | €21.054,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 6KJV87 | grijs | 17-03-2010 | €21.088,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | GGZ24X | diversen | 8-09-2017 | € - | 4 | 1.197 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.