Rapportdatum 26-06-2023
HN502X Witte Toyota Auris hybride MPV van bouwjaar 2015
HN502X is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Auris hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.60 l/100km (1:27,8) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 82,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 9 dec 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 9 dec 2023 herkeurd worden .
Op za 24 jun 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.600. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.815 kg belast worden een aanhanger tot 385 kg (ongeremd) of tot 385 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.60 l/100km (1:27,8) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 82,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 9 dec 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 9 dec 2023 herkeurd worden .
Op za 24 jun 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 26.600. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.815 kg belast worden een aanhanger tot 385 kg (ongeremd) of tot 385 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HN502X 
 |
HN502X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Auris | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Auris geregistreerd op vr 17 apr 2015 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZWE186L-DHXNBW(2U) | ||||||||||||||
| variant | ZWE186(H) | ||||||||||||||
| type | HE15U(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | HN502X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | HN502X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 26.600,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 667,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | HN502X | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | HN502X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0018*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | HN502X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | HN502X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 9 dec 2023 (over 166 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 24 jun 2023 11:11 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 9 dec 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 9 dec 2015 | ||||||||||||||
 Massa | HN502X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.815 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 385 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 385 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.815 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.200 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | HN502X | ||||||||||||||
| lengte | 4,33 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
 Banden | HN502X | ||||||||||||||
 Terugroepactie | HN502X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | HN502X | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 17 apr 2015 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | HN502X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,829/l op ma 19 jun 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) = €6,4 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) = €6,4 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) = €6,58 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | HN502X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.915 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.806 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 82 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 81 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.18230 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03660 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00580 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | HN502X | ||||||||||||||
| di 30 nov 2021 14:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 9 dec 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 82 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1KZZ94 | blauw | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 2 | 24SGV6 | blauw | 30-09-2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 3 | 26NJP3 | grijs | 18-10-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 4 | 2KZZ10 | zwart | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 5 | 2KZZ26 | blauw | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 6 | 2KZZ35 | grijs | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 7 | 2XRK00 | grijs | 29-01-2013 | €25.525,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 2ZKX58 | wit | 18-12-2014 | € - | 4 | - |
| 9 | 33LPH7 | beige | 16-04-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 10 | 3KZZ57 | wit | 2-12-2010 | €20.035,00 | 4 | 1.329 |
| 11 | 3KZZ62 | wit | 2-12-2010 | €20.035,00 | 4 | 1.329 |
| 12 | 3SKH18 | grijs | 14-08-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 13 | 4KZZ83 | rood | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 14 | 4KZZ97 | blauw | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 15 | 4TZZ46 | wit | 16-07-2013 | €28.721,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 4ZLH33 | grijs | 27-01-2009 | € - | 4 | 1.398 |
| 17 | 57SPR9 | grijs | 30-07-2009 | € - | 4 | 2.231 |
| 18 | 59HBS9 | grijs | 10-10-2008 | € - | 4 | - |
| 19 | 5KZZ18 | blauw | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 20 | 5XFT35 | grijs | 26-06-2008 | €20.910,00 | 4 | 1.398 |
| 21 | 5ZRB63 | grijs | 2-06-2014 | €28.765,00 | 4 | 1.798 |
| 22 | 66STB8 | grijs | 16-04-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 23 | 6KJV18 | grijs | 17-03-2010 | €21.054,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 6KJV87 | grijs | 17-03-2010 | €21.088,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 6KNP53 | blauw | 12-02-2008 | € - | 4 | 1.398 |
| 26 | 6XFZ42 | grijs | 5-06-2007 | €26.290,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | 80XNGJ | groen | 17-07-2007 | € - | 4 | - |
| 28 | 82ZFG8 | grijs | 1-02-2011 | € - | 4 | - |
| 29 | 8KPT40 | grijs | 17-03-2010 | €21.054,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 8TZV49 | grijs | 9-04-2008 | € - | 4 | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.