| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Auris |
| handelsnamen | Toyota Auris
|
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 16 apr. 2012 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZRE151L-DHFDPW(2P) |
| variant | ZRE151(H) |
| type | E15UT(A) |
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting |
| site | https://www.toyota.nl/ |
|
Prestaties
|
HF706N |
|
max. snelheid constructie |
195 km/u |
|
Financieel
|
HF706N |
| catalogusprijs | € 22.694,00 |
| bruto BPM | € 6.143,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
HF706N |
| leeftijd | 12 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
HF706N |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0305*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
HF706N |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
HF706N |
| vervaldatum APK | vr 23 mei 2025 (over 115 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
za 18 jan. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 28 sep. 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 13 okt. 2015 Import |
Massa
|
HF706N |
| massa ledig voertuig | 1.220 Kg |
| massa rijklaar | 1.320 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.750 Kg |
| max. te belasten met | 530 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.050 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 260,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
|
Maten
|
HF706N |
| lengte | 4,245 m |
| breedte | 1,76 m |
| hoogte | 1,52 m |
| wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
HF706N |
|
Terugroepactie
|
HF706N |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 29 nov. 2018 (ref. code LGG84) |
| gemeld aan RDW op | vr 4 jan. 2019 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 1 feb. 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice |
| totaal aantal terugroepingen | 569.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 16.994 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 4 jan. 2019 |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
|
Motor & Brandstof
|
HF706N |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 97.00 kW (132 pk) bij 6.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 1ZR-FAE |
| Verbruik |
HF706N |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 8.60 l/100km (1:11,6) = €17,02 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,88 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,06 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,06 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
HF706N |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F |
| emissie koolwaterstof | 0.02610 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01070 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.37160 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 198 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 126 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 152 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 152 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
HF706N |
| ma 30 mei 2022 10:49 | apk lichte voertuigen |
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
|
| do 23 mei 2024 11:01 | apk lichte voertuigen |
Mistlicht voor onjuist afgesteld
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 152 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.220 Kg |