GK587J Blauwe Toyota Auris hybride MPV van bouwjaar 2015
GK587J is het kenteken van een 4-deurs blauwe Toyota Auris hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.285 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.6 l/100km (1:27,8) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 82 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 12 jun 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 12 jun 2023 herkeurd worden.
Op vr 12 jun 2015 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.645. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.815 kg belast worden en een aanhanger tot 385 kg (ongeremd) of tot 385 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.285 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.6 l/100km (1:27,8) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 82 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 12 jun 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 12 jun 2023 herkeurd worden.
Op vr 12 jun 2015 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.645. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.815 kg belast worden en een aanhanger tot 385 kg (ongeremd) of tot 385 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GK587J 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Auris | ||||||||||||||
| variant | ZWE186(H) | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.645,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 667,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZWE186L-DHXNBW(6U) | ||||||||||||||
| type | HE15U(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
| Status | GK587J | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GK587J | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0018*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*07/46*0018*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds di 12 apr 2016 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 17 apr 2015 - vr 17 jul 2015 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GK587J | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GK587J | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 12 jun 2015 16:18 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 12 jun 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 12 jun 2015 | ||||||||||||||
| Massa | GK587J | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.815 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 385 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 385 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.815 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.200 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | GK587J | ||||||||||||||
| lengte | 4,33 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GK587J | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GK587J | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 1 | 18 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 17 apr 2015 | brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| Verbruik | GK587J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.50 l/100km (1:28,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | GK587J | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 82 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 81 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.915 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.806 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1823 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0366 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0058 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | GK587J |
|---|---|
| do 16 mei 2019 13:21 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
| do 16 mei 2019 13:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 12 jun 2021 |
| di 11 mei 2021 12:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 12 jun 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 82 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 226,84 | € 75,61 |
| Friesland | € 221,09 | € 73,70 |
| Drenthe | € 225,65 | € 75,22 |
| Overijssel | € 214,61 | € 71,54 |
| Flevoland | € 215,98 | € 71,99 |
| Gelderland | € 223,37 | € 74,46 |
| Utrecht | € 210,05 | € 70,02 |
| Noord-Holland | € 203,67 | € 67,89 |
| Zuid-Holland | € 224,19 | € 74,73 |
| Zeeland | € 223,01 | € 74,34 |
| Noord-Brabant | € 213,24 | € 71,08 |
| Limburg | € 212,79 | € 70,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SN551V | wit | 11-06-2014 | €28.735,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | HZ416H | grijs | 15-04-2008 | €28.390,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | XB081F | blauw | 30-11-2015 | €29.334,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 5XFT35 | grijs | 26-06-2008 | €20.910,00 | 4 | 1.398 |
| 5 | JJ780X | zwart | 1-12-2011 | €24.654,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 3KZZ57 | wit | 2-12-2010 | €20.035,00 | 4 | 1.329 |
| 7 | TL466L | wit | 14-10-2014 | €29.036,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | GN956F | wit | 16-01-2015 | €31.430,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | RS393K | grijs | 21-08-2012 | €24.010,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | KT634X | grijs | 24-09-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 11 | KD922F | zwart | 8-04-2014 | €28.355,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | GK006D | grijs | 18-03-2014 | €26.200,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | GN220Z | rood | 26-05-2014 | €26.495,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | H165RZ | grijs | 24-03-2014 | €28.455,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | GK763R | wit | 4-11-2013 | €22.955,00 | 4 | 1.329 |
| 16 | JL537F | wit | 29-05-2015 | €28.958,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | H404NZ | grijs | 29-07-2009 | € - | 4 | 1.329 |
| 18 | GB688S | grijs | 26-03-2015 | €31.740,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | JD878K | blauw | 27-05-2015 | €28.663,00 | 4 | 1.798 |
| 20 | GK345N | grijs | 19-06-2014 | €26.899,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 2KZZ10 | zwart | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 22 | GK278N | wit | 25-04-2014 | €25.269,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | KN596T | grijs | 7-02-2011 | €22.183,00 | 4 | 1.329 |
| 24 | H117VZ | wit | 18-08-2016 | €152.642,00 | 4 | 1.798 |
| 25 | G663HG | bruin | 24-03-2015 | € - | 4 | - |
| 26 | 6XFZ42 | grijs | 5-06-2007 | €26.290,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | RH174N | blauw | 7-08-2008 | € - | 4 | 1.598 |
| 28 | 2KZZ26 | blauw | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 29 | GK756Z | wit | 19-02-2013 | €27.630,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | JF444T | wit | 15-06-2015 | €31.253,00 | 4 | 1.798 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van GK587J
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.