voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiรซ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Auris |
handelsnamen | Toyota Auris
geregistreerd op vr 10 okt 2008 |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 5 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2008 - jul 2012 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | ZRE151L-DHGNKW(1D) |
variant | ZRE151(H) |
type | E15UT(A) |
plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
51JTX1 |
max. snelheid constructie |
190 km/u |
Financieel
|
51JTX1 |
catalogusprijs | € 22.641,00 |
bruto BPM | € 4.732,00 |
bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-09-2024.
|
Status
|
51JTX1 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 14 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
51JTX1 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0305*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 |
Tellerstand
|
51JTX1 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
51JTX1 |
vervaldatum APK | do 19 sep 2024 (over 315 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 26 aug 2023 10:15 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
wo 2 sep 2009 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 2 sep 2009 |
Massa
|
51JTX1 |
massa ledig voertuig | 1.240 Kg |
massa rijklaar | 1.340 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.750 Kg |
max. te belasten met | 510 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.750 Kg |
max. massa samenstelling | 2.950 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- spoorbreedte | 152,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.010 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 152,5 cm |
Maten
|
51JTX1 |
lengte | 4,22 m |
breedte | 1,76 m |
hoogte | 1,52 m |
wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
51JTX1 |
Terugroepactie
|
51JTX1 |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 29 nov 2018 (ref. code LGG84) |
gemeld aan RDW op | vr 4 jan 2019 |
gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | vr 1 feb 2019 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice |
totaal aantal terugroepingen | 569.000 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 16.994 |
gepubliceerd door RDW op | vr 4 jan 2019 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 10 okt 2012 | In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. |
- wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
Motor & Brandstof
|
51JTX1 |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 91.00 kW (124 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | 1ZR-FE |
motortype sinds | vr 10 okt 2008 |
Verbruik |
51JTX1 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,009/l op ma 30 okt 2023 |
brandstofverbruik stad | 8.50 l/100km (1:11,8) = €17,08 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,65 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,66 |
WLTP |
|
Milieu
|
51JTX1 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 196 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 137 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.580 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.050 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.030 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen
|
51JTX1 |
wo 25 aug 2021 15:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 2 sep 2022 |
ma 29 aug 2022 14:07 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
ma 29 aug 2022 14:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 2 sep 2023 |
di 19 sep 2023 09:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 19 sep 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
massa ledig voertuig | 1.240 Kg |