| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Toyota |
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiรซ |
| importeur | Louwman |
| handelsbenaming | Auris |
| handelsnamen | Toyota Auris
geregistreerd op vr 10 okt 2008 |
| inrichting | hatchback (AB) |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
automaat, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
okt 2008 - jul 2012 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZRE151L-DHGNKW(1D) |
| variant | ZRE151(H) |
| type | E15UT(A) |
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| site | https://www.toyota.nl/ |
|
Prestaties
|
51JTX1 |
|
max. snelheid constructie |
190 km/u |
|
Financieel
|
51JTX1 |
| catalogusprijs | € 22.641,00 |
| bruto BPM | € 4.732,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-09-2024.
|
|
Status
|
51JTX1 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 14 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
|
Typegoedkeuring
|
51JTX1 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0305*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 |
|
Tellerstand
|
51JTX1 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
51JTX1 |
| vervaldatum APK | do 19 sep 2024 (over 315 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
za 26 aug 2023 10:15 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 2 sep 2009 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 2 sep 2009 |
Massa
|
51JTX1 |
| massa ledig voertuig | 1.240 Kg |
| massa rijklaar | 1.340 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.750 Kg |
| max. te belasten met | 510 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.750 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.950 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
|
Maten
|
51JTX1 |
| lengte | 4,22 m |
| breedte | 1,76 m |
| hoogte | 1,52 m |
| wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
51JTX1 |
|
Terugroepactie
|
51JTX1 |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 29 nov 2018 (ref. code LGG84) |
| gemeld aan RDW op | vr 4 jan 2019 |
| gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 1 feb 2019 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
| meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice |
| totaal aantal terugroepingen | 569.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 16.994 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 4 jan 2019 |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 10 okt 2012 | In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. |
| - wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
|
Motor & Brandstof
|
51JTX1 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 91.00 kW (124 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | 1ZR-FE |
| motortype sinds | vr 10 okt 2008 |
| Verbruik |
51JTX1 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,009/l op ma 30 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 8.50 l/100km (1:11,8) = €17,08 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,65 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,66 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
51JTX1 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 196 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 137 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 159 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.580 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.050 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.030 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
|
Keuringen
|
51JTX1 |
| wo 25 aug 2021 15:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 2 sep 2022 |
| ma 29 aug 2022 14:07 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| ma 29 aug 2022 14:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 2 sep 2023 |
| di 19 sep 2023 09:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 19 sep 2024 |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 159 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.240 Kg |