Rapportdatum 06-03-2023
50ZRH2 Witte Toyota Auris hybride MPV van bouwjaar 2013
50ZRH2 is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Auris hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.90 l/100km (1:25,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 91,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 3 jan 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 3 jan 2024 herkeurd worden .
Op di 31 jan 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.720. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.90 l/100km (1:25,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 91,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 3 jan 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 3 jan 2024 herkeurd worden .
Op di 31 jan 2023 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.720. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden.
Alle voertuig data van 50ZRH2 
 |
50ZRH2 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Auris | ||||||||||||||
| handelsnamen | Toyota Auris geregistreerd op ma 29 okt 2012 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2012 - aug 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZWE186L-DHXGBW(2Q) | ||||||||||||||
| variant | ZWE186(H) | ||||||||||||||
| type | HE15U(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
 Prestaties | 50ZRH2 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 50ZRH2 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.720,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 50ZRH2 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 50ZRH2 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0018*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 50ZRH2 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 50ZRH2 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 3 jan 2024 (over 303 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 31 jan 2023 16:33 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 3 jan 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 3 jan 2013 | ||||||||||||||
 Massa | 50ZRH2 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 555 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | 50ZRH2 | ||||||||||||||
| lengte | 4,28 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 50ZRH2 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 50ZRH2 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR-FXE | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 29 okt 2012 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | 50ZRH2 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,802/l op ma 27 feb 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,03 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,03 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,03 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 50ZRH2 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.915 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 90 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 91 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.124 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.019 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.006 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 50ZRH2 | ||||||||||||||
| do 3 dec 2020 09:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remverschil op 1 as te groot | |||||||||||||||
| do 3 dec 2020 09:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 3 jan 2022 | ||||||||||||||
| wo 15 dec 2021 14:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 3 jan 2023 | ||||||||||||||
| wo 23 nov 2022 10:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| wo 23 nov 2022 10:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 3 jan 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 91 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GGB3 | blauw | 24-09-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GGF8 | zwart | 13-06-2008 | €23.200,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00GGH9 | groen | 1-07-2008 | €21.950,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00GJP9 | zwart | 11-07-2008 | €20.050,00 | 4 | 1.398 |
| 5 | 00GND1 | grijs | 8-08-2008 | €24.970,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00GPJ4 | zwart | 21-08-2008 | €24.970,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00GTV8 | grijs | 11-09-2008 | €24.176,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00GXB3 | grijs | 23-09-2008 | €20.250,00 | 4 | 1.398 |
| 9 | 00GZG2 | grijs | 2-10-2008 | €22.150,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00GZT8 | blauw | 9-10-2008 | €25.167,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00HJB3 | grijs | 11-12-2008 | €24.475,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00HLR7 | zwart | 7-01-2009 | €25.196,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00HNN6 | zwart | 16-01-2009 | €24.945,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00HXH7 | blauw | 2-04-2009 | €23.100,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00JFR6 | zwart | 19-05-2009 | €21.330,00 | 4 | 1.329 |
| 16 | 00JPX9 | grijs | 6-08-2009 | €24.196,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00JSN2 | grijs | 21-08-2009 | €22.641,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00JVN8 | grijs | 11-09-2009 | €23.120,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00KFV1 | blauw | 17-11-2009 | €18.790,00 | 4 | 1.329 |
| 20 | 00KNG4 | grijs | 26-02-2010 | €20.580,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00KPL7 | grijs | 8-01-2010 | €24.047,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00KTB1 | grijs | 9-02-2010 | €22.455,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 00KTF2 | grijs | 5-02-2010 | €22.455,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00KVF6 | grijs | 12-11-2007 | € - | 4 | 1.398 |
| 25 | 00LDV7 | zwart | 23-04-2010 | €22.515,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00LZN8 | wit | 5-08-2010 | €25.650,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 00NBF9 | blauw | 17-08-2010 | €27.400,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 00NBG1 | zwart | 5-08-2010 | €26.650,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 00NBG2 | zwart | 12-08-2010 | €25.400,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 00NBK6 | grijs | 26-08-2010 | €25.400,00 | 4 | 1.798 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 50ZRH2
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.