voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiรซ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Auris |
handelsnamen | Toyota Auris
geregistreerd op wo 10 jan 2007 |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
CVT |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jan 2007 - jul 2012 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | ZRE151L-DHMNKW(1A) |
variant | ZRE151(H) |
plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
41XXSB |
Financieel
|
41XXSB |
catalogusprijs | € 23.200,00 |
bruto BPM | € 5.270,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-11-2022.
|
Status
|
41XXSB |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
leeftijd | 16 jaren en 5 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
41XXSB |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0305*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 |
Tellerstand
|
41XXSB |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
41XXSB |
vervaldatum APK | za 2 nov 2024 (over 201 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 6 feb 2024 19:50 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
vr 2 nov 2007 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 2 nov 2007 |
Massa
|
41XXSB |
massa ledig voertuig | 1.235 Kg |
massa rijklaar | 1.335 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.750 Kg |
max. te belasten met | 515 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.750 Kg |
max. massa samenstelling | 3.050 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- spoorbreedte | 152,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.010 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 152,5 cm |
Maten
|
41XXSB |
lengte | 4,22 m |
breedte | 1,76 m |
hoogte | 1,52 m |
wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
41XXSB |
Terugroepactie
|
41XXSB |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 29 nov 2018 (ref. code LGG84) |
gemeld aan RDW op | vr 4 jan 2019 |
gemeld door | Louwman & Parqui B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | vr 1 feb 2019 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 |
meer informatie via web | www.toyota.nl/klantenservice |
totaal aantal terugroepingen | 569.000 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 16.994 |
gepubliceerd door RDW op | vr 4 jan 2019 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 10 okt 2012 | In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. |
- wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
Motor & Brandstof
|
41XXSB |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
netto max. vermogen | 91.00 kW (124 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | 1ZR-FE |
motortype sinds | wo 10 jan 2007 |
Verbruik |
41XXSB |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,084/l op ma 8 apr 2024 |
brandstofverbruik stad | 9.00 l/100km (1:11,1) = €18,76 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.90 l/100km (1:16,9) = €12,30 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,80 |
WLTP |
|
Milieu
|
41XXSB |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 214 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 141 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 166 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.790 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.060 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.030 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen
|
41XXSB |
vr 29 okt 2021 12:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 2 nov 2022 |
vr 7 okt 2022 14:22 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
vr 7 okt 2022 14:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 2 nov 2023 |
vr 27 okt 2023 14:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 2 nov 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 166 g/km |
massa ledig voertuig | 1.235 Kg |