39NNG7 Witte Toyota Auris hybride MPV van bouwjaar 2010
39NNG7 is het kenteken van een 4-deurs witte Toyota Auris hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.365 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.00 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 93 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 9 okt 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 4 dec 2021 herkeurd worden.
Op za 5 dec 2015 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 27.650. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.805 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.365 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een CVT versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.00 l/100km (1:25) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 93 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 9 okt 2010 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 4 dec 2021 herkeurd worden.
Op za 5 dec 2015 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 27.650. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.805 kg belast worden.
Alle voertuig data van 39NNG7 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Toyota Auris | ||||||||||||||
| variant | ZWE150(H) | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| eigenaren | 2 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.650,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2010 - dec 2014 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0018*02 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZWE150L-DHXGBW(1M) | ||||||||||||||
| type | HE15U(A) | ||||||||||||||
| type volgens fabrikant | HE15U(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e11*07/46*0018*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 18 aug 2010 - ma 4 apr 2011 | ||||||||||||||
| Datums | 39NNG7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 5 dec 2015 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 9 okt 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 9 okt 2010 | ||||||||||||||
| Massa | 39NNG7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.365 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.465 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.805 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 39NNG7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,25 - 4,25 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| hoogte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 39NNG7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 39NNG7 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 18 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR-FXE | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 18 aug 2010 | brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||
| Verbruik | 39NNG7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.00 l/100km (1:25) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.00 l/100km (1:25) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 39NNG7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.305 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.72 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 91 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 93 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.171 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.034 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.07 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissiecode | Z | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 2.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 39NNG7 |
|---|---|
| wo 28 nov 2018 16:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 4 dec 2019 |
| wo 20 nov 2019 16:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 4 dec 2020 |
| wo 25 nov 2020 14:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 4 dec 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 93 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 1.365 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 238,94 | € 79,65 |
| Gelderland | € 248,79 | € 82,93 |
| Utrecht | € 231,39 | € 77,13 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 235,06 | € 78,35 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JK093P | blauw | 8-06-2015 | €31.279,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | G874JN | grijs | 30-06-2015 | €31.183,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 2KZZ35 | grijs | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 4 | XB081F | blauw | 30-11-2015 | €29.334,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | KJ671J | wit | 19-06-2014 | €30.390,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | SN551V | wit | 11-06-2014 | €28.735,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | HG359G | grijs | 25-08-2014 | €26.958,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 9ZNZ02 | grijs | 31-05-2010 | €22.231,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 24SGV6 | blauw | 30-09-2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 5XFT35 | grijs | 26-06-2008 | €20.910,00 | 4 | 1.398 |
| 11 | XZ722F | grijs | 22-06-2010 | €28.830,00 | 4 | 1.798 |
| 12 | 6XFZ42 | grijs | 5-06-2007 | €26.290,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 6KJV18 | grijs | 17-03-2010 | €21.054,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 4KZZ83 | rood | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
| 15 | KD922F | zwart | 8-04-2014 | €28.355,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | KJ498J | wit | 2-05-2014 | €23.051,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | GK454N | wit | 10-07-2014 | €22.150,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | GK278N | wit | 25-04-2014 | €25.269,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | G663HG | bruin | 24-03-2015 | € - | 4 | - |
| 20 | HN162V | wit | 30-06-2013 | €22.893,00 | 4 | 1.329 |
| 21 | GP801Z | blauw | 4-06-2008 | € - | 4 | 1.398 |
| 22 | 4TZZ46 | wit | 16-07-2013 | €28.721,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | HD711G | wit | 1-10-2014 | €27.768,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | GK006D | grijs | 18-03-2014 | €26.200,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | KD305S | grijs | 14-04-2014 | €25.644,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | RV627K | blauw | 9-03-2010 | €20.538,00 | 4 | 1.364 |
| 27 | GN956F | wit | 16-01-2015 | €31.430,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 3KZZ62 | wit | 2-12-2010 | €20.035,00 | 4 | 1.329 |
| 29 | GK763R | wit | 4-11-2013 | €22.955,00 | 4 | 1.329 |
| 30 | RD541G | grijs | 6-11-2014 | €23.742,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 39NNG7
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.