voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Auris |
handelsnamen | Toyota Auris
|
inrichting | MPV |
aandrijving | niet opgegeven |
versnelling |
traploze automaat |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | ZWE150L-DHXNBW(2P) |
variant | ZWE150(H) |
type | HE15U(A) |
plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
38XZV7 |
max. snelheid constructie |
180.00 km/u |
Financieel
|
38XZV7 |
catalogusprijs | € 22.490,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
38XZV7 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 11 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
38XZV7 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0018*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
38XZV7 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
38XZV7 |
vervaldatum APK | wo 2 jul 2025 (over 307 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 16 aug 2024 16:47 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
vr 28 sep 2012 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 28 sep 2012 |
Massa
|
38XZV7 |
massa ledig voertuig | 1.355 Kg |
massa rijklaar | 1.455 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.805 Kg |
max. te belasten met | 450 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 260,0 cm |
- spoorbreedte | 153,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 980 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 153,5 cm |
Maten
|
38XZV7 |
lengte | 4,25 m |
wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
38XZV7 |
Terugroepactie
|
38XZV7 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 13 mei 2015 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. |
- wo 15 jul 2015 | Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken. |
- wo 29 jun 2016 | De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing. |
- vr 5 okt 2018 | Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen. |
Motor & Brandstof
|
38XZV7 |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 2ZR-FXE |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
38XZV7 |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
Milieu
|
38XZV7 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
CO2 uitstoot gecombineerd | 89 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
38XZV7 |
wo 29 jun 2022 11:52 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
wo 29 jun 2022 11:52 | apk lichte voertuigen |
ma 26 jun 2023 13:40 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
ma 26 jun 2023 13:40 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
ma 26 jun 2023 13:40 | apk lichte voertuigen |
ma 26 jun 2023 13:40 | apk lichte voertuigen |
wo 19 jun 2024 09:33 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
wo 19 jun 2024 09:33 | apk lichte voertuigen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 89 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.355 Kg |