Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Toyota | ||||||||||||||
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
handelsbenaming | Toyota Auris | ||||||||||||||
variant | ADE150(G) | ||||||||||||||
inrichting | hatchback | ||||||||||||||
eigenaren | 5 | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
max. snelheid | 195 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 26.701,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 6.841,00 | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jan 2007 - jul 2012 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0305*00 | ||||||||||||||
uitvoering | ADE150L-DGFNXW(1A) | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0305*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | wo 10 jan 2007 - do 29 mei 2008 | ||||||||||||||
Datums | 31KFL1 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 28 nov 2020 | ||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 11 jul 2020 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 12 nov 2009 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 12 nov 2009 | ||||||||||||||
Massa | 31KFL1 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.380 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.480 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.890 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.390 Kg | ||||||||||||||
max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
Maten | 31KFL1 | ||||||||||||||
lengte | 422,0 cm | ||||||||||||||
breedte | 176,0 cm | ||||||||||||||
hoogte | 151,5 cm | ||||||||||||||
wielbasis | 260,0 cm | ||||||||||||||
spoorbreedte achteras | 152,5 cm | ||||||||||||||
spoorbreedte vooras | 152,5 cm | ||||||||||||||
Terugroepactie | 31KFL1 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP150163 | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
materiële gevolgen | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. | ||||||||||||||
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | wo 13 mei 2015 (ref. code BGG23) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | di 26 apr 2016 | ||||||||||||||
gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | zo 1 mei 2016 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 3.552.427 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 98.320 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | do 28 apr 2016 | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP120406 | In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Deze schakelaars kunnen blijven hangen en niet goed functioneren en in uitzonderlijke gevallen kan de schakelaar warm worden en smelten. | ||||||||||||||
herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug; neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de werking van de schakelaars controleren. Als geconstateerd wordt dat de schakelaars stroef werken, worden deze vervangen. In het geval dat de schakelaars soepel functioneren, worden deze met een speciaal vet behandeld om de soepele werking te garanderen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | wo 10 okt 2012 (ref. code 2611H) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | wo 10 okt 2012 | ||||||||||||||
gemeld door | Louwman & Parqui B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | ma 12 nov 2012 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0369 | ||||||||||||||
meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 1.473.205 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 33.333 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | wo 7 nov 2012 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 31KFL1 | brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 93.00 kW (127 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 1AD-FTV | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 10 jan 2007 | ||||||||||||||
Verbruik | 31KFL1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 7.20 l/100km (1:13,9) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 4.90 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 31KFL1 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 188 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 130 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 151 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.3 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.16 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.19 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
toerental geluidsniveau | 2.700 tpm |
Keuringen en meldingen | 31KFL1 |
---|---|
vr 3 nov 2017 13:08 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
vr 3 nov 2017 13:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 12 nov 2018 |
ma 1 okt 2018 09:56 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
ma 1 okt 2018 09:56 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 12 nov 2019 |
do 28 nov 2019 09:45 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
do 28 nov 2019 09:45 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Remonderdelen te veel gecorrodeerd | |
do 28 nov 2019 09:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 28 nov 2020 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 151 g/km |
zuinigheidslabel | D |
massa ledig voertuig | 1.380 Kg | Roettax |
---|---|
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Toyota Auris heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 31KFL1 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00200 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 12 nov 2009. Kenteken 31KFL1 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 378,74 | € 126,25 |
Friesland | € 345,47 | € 115,16 |
Drenthe | € 381,50 | € 127,17 |
Overijssel | € 360,64 | € 120,21 |
Flevoland | € 360,47 | € 120,16 |
Gelderland | € 376,67 | € 125,56 |
Utrecht | € 348,05 | € 116,02 |
Noord-Holland | € 339,95 | € 113,32 |
Zuid-Holland | € 378,74 | € 126,25 |
Zeeland | € 376,50 | € 125,50 |
Noord-Brabant | € 354,09 | € 118,03 |
Limburg | € 357,19 | € 119,06 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | NN421L | wit | 15-06-2015 | €34.085,00 | 4 | 1.798 |
2 | 3KZZ57 | wit | 2-12-2010 | €20.035,00 | 4 | 1.329 |
3 | H834ZD | blauw | 16-11-2015 | €27.138,00 | 4 | 1.798 |
4 | 8KPT40 | grijs | 17-03-2010 | €21.054,00 | 4 | 1.598 |
5 | 26NJP3 | grijs | 18-10-2007 | € - | 4 | 1.598 |
6 | 6KJV87 | grijs | 17-03-2010 | €21.088,00 | 4 | 1.598 |
7 | TL466L | wit | 14-10-2014 | €29.036,00 | 4 | 1.798 |
8 | 3SKH18 | grijs | 14-08-2008 | € - | 4 | 1.598 |
9 | GK454N | wit | 10-07-2014 | €22.150,00 | 4 | 1.598 |
10 | GK006D | grijs | 18-03-2014 | €26.200,00 | 4 | 1.598 |
11 | HD711G | wit | 1-10-2014 | €27.768,00 | 4 | 1.798 |
12 | 24SGV6 | blauw | 30-09-2008 | € - | 4 | 1.998 |
13 | HG359G | grijs | 25-08-2014 | €26.958,00 | 4 | 1.598 |
14 | 2KZZ10 | zwart | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
15 | 4KZZ97 | blauw | 2-12-2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
16 | JL537F | wit | 29-05-2015 | €28.958,00 | 4 | 1.798 |
17 | SN551V | wit | 11-06-2014 | €28.735,00 | 4 | 1.798 |
18 | JF444T | wit | 15-06-2015 | €31.253,00 | 4 | 1.798 |
19 | KD731K | wit | 22-10-2014 | €27.115,00 | 4 | 1.798 |
20 | JF434T | wit | 9-06-2015 | €29.892,00 | 4 | 1.798 |
21 | G974JK | blauw | 21-12-2017 | €29.520,00 | 4 | 1.798 |
22 | KN682G | wit | 9-10-2015 | €30.300,00 | 4 | 1.798 |
23 | JS028F | wit | 9-06-2015 | €28.600,00 | 4 | 1.798 |
24 | SF800D | wit | 1-08-2016 | €34.987,00 | 4 | 1.798 |
25 | GN956F | wit | 16-01-2015 | €31.430,00 | 4 | 1.798 |
26 | G874JN | grijs | 30-06-2015 | €31.183,00 | 4 | 1.798 |
27 | JD425S | wit | 8-06-2015 | €30.072,00 | 4 | 1.798 |
28 | KX666J | wit | 7-12-2015 | €29.659,00 | 4 | 1.798 |
29 | KJ671J | wit | 19-06-2014 | €30.390,00 | 4 | 1.798 |
30 | JK093P | blauw | 8-06-2015 | €31.279,00 | 4 | 1.798 |