voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Auris |
handelsnamen | Toyota Auris
geregistreerd op ma 29 okt 2012 |
inrichting | MPV (AF) |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor |
versnelling |
traploze automaat |
1e kleur | bruin |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2012 - aug 2016 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | ZWE186L-DHXNBW(3Q) |
variant | ZWE186(H) |
type | HE15U(A) |
plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
21ZRS4 |
max. snelheid constructie |
180 km/u |
Financieel
|
21ZRS4 |
catalogusprijs | € 26.260,00 |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
21ZRS4 |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 |
leeftijd | 10 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
21ZRS4 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AF |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0018*05 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 |
Tellerstand
|
21ZRS4 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
21ZRS4 |
vervaldatum APK | za 16 mrt 2024 (over 105 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 23 sep 2023 14:01 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
do 10 jan 2013 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 10 jan 2013 |
Massa
|
21ZRS4 |
massa ledig voertuig | 1.285 Kg |
massa rijklaar | 1.385 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.815 Kg |
max. te belasten met | 530 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.815 Kg |
max. massa samenstelling | 1.815 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- spoorbreedte | 151,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.010 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 150,5 cm |
Maten
|
21ZRS4 |
lengte | 4,28 m |
breedte | 1,76 m |
hoogte | 1,46 m |
wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
21ZRS4 |
Terugroepactie
|
21ZRS4 |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 15 jul 2015 | Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken. |
- vr 5 okt 2018 | Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen. |
Motor & Brandstof
|
21ZRS4 |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
katalysator | ja |
max. vermogen elektromotor 2 | 18.00 kW (24 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
motorcode | 2ZR-FXE |
motortype sinds | ma 29 okt 2012 |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) |
Verbruik |
21ZRS4 |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,951/l op ma 27 nov 2023 |
brandstofverbruik stad | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,61 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,61 |
brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,61 |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
Milieu
|
21ZRS4 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
emissie koolmonoxide koude start | 2.915 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.800 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 89 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 90 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 91 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.124 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.019 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.006 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
21ZRS4 |
do 11 feb 2021 09:39 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
do 11 feb 2021 09:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 16 mrt 2022 |
di 22 feb 2022 09:23 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
di 22 feb 2022 09:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 16 mrt 2023 |
wo 1 mrt 2023 09:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 16 mrt 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 91 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.285 Kg |