Rapportdatum 28-01-2023
14-ZKX-9 Grijze Toyota Auris hybride MPV van bouwjaar 2012
14ZKX9 is het kenteken van een 4-deurs grijze Toyota Auris hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.90 l/100km (1:25,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 91,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 27 dec 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 3 okt 2023 herkeurd worden .
Op ma 22 jun 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.171. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.285 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine/electro-motor met 73.00 kW (99 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 3.90 l/100km (1:25,6) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 91,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 27 dec 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 3 okt 2023 herkeurd worden .
Op ma 22 jun 2020 is deze Toyota voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.171. De Toyota Auris is WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden.
Alle voertuig data van 14ZKX9 
 |
14ZKX9 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Toyota | ||||||||||||||
| fabrikant | Toyota Motor Europe Nv/sa | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Auris, geregistreerd op ma 29 okt 2012 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2012 - aug 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | ZWE186L-DHXGBW(2Q) | ||||||||||||||
| variant | ZWE186(H) | ||||||||||||||
| type | HE15U(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting | ||||||||||||||
 Prestaties | 14ZKX9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 14ZKX9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 28.171,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 14ZKX9 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 14ZKX9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0018*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 14ZKX9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 14ZKX9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 3 okt 2023 (over 247 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 22 jun 2020 11:16 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 27 dec 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 27 dec 2012 | ||||||||||||||
 Massa | 14ZKX9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.385 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 555 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | 14ZKX9 | ||||||||||||||
| lengte | 4,28 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 14ZKX9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 14ZKX9 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 73.00 kW (99 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | 2ZR-FXE | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 29 okt 2012 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | 14ZKX9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,839/l op ma 23 jan 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,17 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,17 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) = €7,17 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 14ZKX9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.915 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 90 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 91 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.124 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.019 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.006 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 14ZKX9 | ||||||||||||||
| wo 1 jul 2020 10:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 28 jul 2021 | ||||||||||||||
| ma 20 sep 2021 10:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |||||||||||||||
| ma 20 sep 2021 10:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 20 sep 2022 | ||||||||||||||
| ma 3 okt 2022 13:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| ma 3 okt 2022 13:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| ma 3 okt 2022 13:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| ma 3 okt 2022 13:33 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 3 okt 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 91 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.285 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 229,79 | € 76,60 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 222,98 | € 74,33 |
| Flevoland | € 225,18 | € 75,06 |
| Gelderland | € 235,54 | € 78,51 |
| Utrecht | € 222,50 | € 74,17 |
| Noord-Holland | € 211,47 | € 70,49 |
| Zuid-Holland | € 238,13 | € 79,38 |
| Zeeland | € 225,28 | € 75,09 |
| Noord-Brabant | € 223,84 | € 74,61 |
| Limburg | € 223,65 | € 74,55 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GGB3 | blauw | 24-09-2007 | € - | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GGF8 | zwart | 13-06-2008 | €23.200,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00GGH9 | groen | 1-07-2008 | €21.950,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00GJP9 | zwart | 11-07-2008 | €20.050,00 | 4 | 1.398 |
| 5 | 00GND1 | grijs | 8-08-2008 | €24.970,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 00GPJ4 | zwart | 21-08-2008 | €24.970,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00GTV8 | grijs | 11-09-2008 | €24.176,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00GXB3 | grijs | 23-09-2008 | €20.250,00 | 4 | 1.398 |
| 9 | 00GZG2 | grijs | 2-10-2008 | €22.150,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | 00GZT8 | blauw | 9-10-2008 | €25.167,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 00HJB3 | grijs | 11-12-2008 | €24.475,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00HLR7 | zwart | 7-01-2009 | €25.196,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00HNN6 | zwart | 16-01-2009 | €24.945,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00HXH7 | blauw | 2-04-2009 | €23.100,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | 00JFR6 | zwart | 19-05-2009 | €21.330,00 | 4 | 1.329 |
| 16 | 00JPX9 | grijs | 6-08-2009 | €24.196,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00JSN2 | grijs | 21-08-2009 | €22.641,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00JVN8 | grijs | 11-09-2009 | €23.120,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00KFV1 | blauw | 17-11-2009 | €18.790,00 | 4 | 1.329 |
| 20 | 00KNG4 | grijs | 26-02-2010 | €20.580,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00KPL7 | grijs | 8-01-2010 | €24.047,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00KTB1 | grijs | 9-02-2010 | €22.455,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | 00KTF2 | grijs | 5-02-2010 | €22.455,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00KVF6 | grijs | 12-11-2007 | € - | 4 | 1.398 |
| 25 | 00LDV7 | zwart | 23-04-2010 | €22.515,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00LZN8 | wit | 5-08-2010 | €25.650,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 00NBF9 | blauw | 17-08-2010 | €27.400,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 00NBG1 | zwart | 5-08-2010 | €26.650,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 00NBG2 | zwart | 12-08-2010 | €25.400,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 00NBK6 | grijs | 26-08-2010 | €25.400,00 | 4 | 1.798 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 14ZKX9
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.