voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Auris Hybrid |
handelsnamen | Toyota Auris
|
typenaam | Auris Hybrid |
inrichting | MPV |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | CVT |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 12 sep. 2014 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | ZWE186L-DWXNBW(FT) |
variant | ZWE186(W) |
type | HE15U(A) |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/auris/8892 |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
XB820H |
max. snelheid constructie |
175 km/u |
Financieel
|
XB820H |
catalogusprijs | € 29.282,00 |
bruto BPM | € 143,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
XB820H |
leeftijd | 9 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
XB820H |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0018*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,600 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
XB820H |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
XB820H |
vervaldatum APK | ma 31 mrt. 2025 Verloopt over 18 dagen |
|
datum tenaamstelling |
vr 16 apr. 2021 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
di 31 mrt. 2015 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 23 nov. 2018 Import |
Massa
|
XB820H |
massa ledig voertuig | 1.310 Kg |
massa rijklaar | 1.410 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.815 Kg |
max. te belasten met | 505 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 345 Kg |
max. massa trekken geremd | 345 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 2.160 Kg |
remmen | assist. hydraulisch, hydr., circ.-v/v+a schijven/schijven ABS met ESP |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 260,0 cm |
- spoorbreedte | 152,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.010 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 151,5 cm |
Maten
|
XB820H |
lengte | 4,560 m |
breedte | 1,76 m |
hoogte | 1,46 - 1,48 m |
wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
XB820H |
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET39 alleen met freins 15" (Trend) |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6 1/2x16 ET45 |
banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7x17 ET50 |
Terugroepactie
|
XB820H |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
XB820H |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Toyota |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 18.00 kW (25 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
netto max. vermogen | 73 kW (99 pk) bij 5.200 rpm |
koppel | 142 Nm bij 2.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 2ZR |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
XB820H |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 3 mrt. 2025 |
brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,42 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €7,03 |
brandstofverbruik gecombineerd | 3.70 l/100km (1:27) = €7,23 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.70 l/100km (1:27) = €7,23 |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
Milieu
|
XB820H |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
5 |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014J |
emissie koolwaterstof | 0.01850 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00570 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.12430 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 87 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 86 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 87 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 87 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
XB820H |
wo 15 mrt. 2023 14:29 | apk lichte voertuigen |
Band onvoldoende profiel
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 87 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.310 Kg |