![]() |
JZ817P | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Toyota | ||||||||||||||
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
importeur | Louwman | ||||||||||||||
handelsbenaming | Auris Hybrid | ||||||||||||||
handelsnamen | Toyota Auris | ||||||||||||||
typenaam | Auris Hybrid | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | CVT | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 17 jul. 2015 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | ZWE186L-DWXGBW(7V) | ||||||||||||||
variant | ZWE186(W) | ||||||||||||||
type | HE15U(A) | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/auris/8892 | ||||||||||||||
site | https://www.toyota.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | JZ817P | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 175 km/u | ||||||||||||||
Financieel | JZ817P | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 29.145,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 856,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | JZ817P | ||||||||||||||
leeftijd | 9 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | JZ817P | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0018*10 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,600 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | JZ817P | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | JZ817P | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 24 aug. 2026 (over 342 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 8 dec. 2021 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 24 aug. 2016 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 24 aug. 2016 | ||||||||||||||
|
JZ817P | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.310 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.410 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.865 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 555 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 345 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 345 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.210 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. hydraulisch, hydr., circ.-v/v+a schijven/schijven ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
Maten | JZ817P | ||||||||||||||
lengte | 4,60 m | ||||||||||||||
breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
|
JZ817P | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET39 alleen met freins 15" (Trend) | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6 1/2x16 ET45 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7x17 ET50 | ||||||||||||||
Terugroepactie | JZ817P | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | JZ817P | ||||||||||||||
layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
merk motor | Toyota | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 73.00 kW (99 pk) | ||||||||||||||
elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
hybride | ja | ||||||||||||||
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 18.00 kW (25 pk) | ||||||||||||||
motorcode | 2ZR | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 73 kW (99 pk) bij 5.200 rpm | ||||||||||||||
koppel | 142 Nm bij 2.800 rpm | ||||||||||||||
Verbruik | JZ817P | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.60 l/100km (1:27,8) = €0,00 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) = €0 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.50 l/100km (1:28,6) = €0 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) = €0 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | JZ817P | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.03660 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.00580 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.18230 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 82 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 81 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 82 g/km | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
|
JZ817P | ||||||||||||||
di 23 jul. 2024 14:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
203 - Band beschadigd 205 - Band onvoldoende profiel 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op zo 24 aug. 2025 | |||||||||||||||
di 12 aug. 2025 13:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
532 - Mistachterlicht werkt niet (goed) AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op ma 24 aug. 2026 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 82 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.310 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | PD222T | wit | wo 23 nov. 2011 | €19.173,00 | 4 | 1.329 |
2 | 3KZZ62 | wit | do 2 dec. 2010 | €20.035,00 | 4 | 1.329 |
3 | RV627K | blauw | di 9 mrt. 2010 | €20.538,00 | 4 | 1.364 |
4 | 5KZZ18 | blauw | do 2 dec. 2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
5 | 2KZZ10 | zwart | do 2 dec. 2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
6 | 2KZZ26 | blauw | do 2 dec. 2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
7 | 4KZZ97 | blauw | do 2 dec. 2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
8 | 1KZZ94 | blauw | do 2 dec. 2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
9 | 2KZZ35 | grijs | do 2 dec. 2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
10 | 4KZZ83 | rood | do 2 dec. 2010 | €20.650,00 | 4 | 1.329 |
11 | 5XFT35 | grijs | do 26 jun. 2008 | €20.910,00 | 4 | 1.398 |
12 | 8KPT40 | grijs | wo 17 mrt. 2010 | €21.054,00 | 4 | 1.598 |
13 | 6KJV18 | grijs | wo 17 mrt. 2010 | €21.054,00 | 4 | 1.598 |
14 | 6KJV87 | grijs | wo 17 mrt. 2010 | €21.088,00 | 4 | 1.598 |
15 | N836KX | grijs | do 1 sep. 2011 | €21.186,00 | 4 | 1.364 |
16 | J460LL | wit | vr 2 sep. 2011 | €21.711,00 | 4 | 1.798 |
17 | X737FT | zwart | wo 29 dec. 2010 | €21.813,00 | 4 | 1.598 |
18 | HPJ89R | wit | di 7 dec. 2010 | €21.862,00 | 4 | 1.598 |
19 | GK454N | wit | do 10 jul. 2014 | €22.150,00 | 4 | 1.598 |
20 | KN596T | grijs | ma 7 feb. 2011 | €22.183,00 | 4 | 1.329 |
21 | 9ZNZ02 | grijs | ma 31 mei 2010 | €22.231,00 | 4 | 1.598 |
22 | HN162V | wit | zo 30 jun. 2013 | €22.893,00 | 4 | 1.329 |
23 | GK763R | wit | ma 4 nov. 2013 | €22.955,00 | 4 | 1.329 |
24 | GR327S | wit | di 18 jun. 2013 | €22.979,00 | 4 | 1.598 |
25 | SF477G | grijs | za 21 feb. 2009 | €23.211,00 | 4 | 1.329 |
26 | J356XN | grijs | di 22 sep. 2015 | €23.515,00 | 4 | 1.598 |
27 | S865HP | zwart | ma 12 apr. 2010 | €23.793,00 | 4 | 1.598 |
28 | GK043P | wit | di 23 apr. 2013 | €23.911,00 | 4 | 1.598 |
29 | RS393K | grijs | di 21 aug. 2012 | €24.010,00 | 4 | 1.598 |
30 | JJ780X | zwart | do 1 dec. 2011 | €24.654,00 | 4 | 1.598 |