voertuigsoort | personenauto |
merk | Toyota |
moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan |
hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ |
importeur | Louwman |
handelsbenaming | Auris Hybrid |
handelsnamen | Toyota Auris
|
typenaam | Auris Hybrid |
inrichting | MPV |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | CVT |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 17 jun. 2016 - vr 16 sep. 2016 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | ZWE186L-DWXGBW(1W) |
variant | ZWE186(W) |
type | HE15U(A) |
plaats chassisnummer | by bodemplaat r. voorzitting |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/toyota/auris/8892 |
site | https://www.toyota.nl/ |
Prestaties
|
J709TD |
max. snelheid constructie |
175 km/u |
Financieel
|
J709TD |
catalogusprijs | € 31.079,00 |
bruto BPM | € 1.546,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
J709TD |
leeftijd | 8 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
J709TD |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0018*11 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,600 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
J709TD |
oordeel | Onlogisch |
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
J709TD |
vervaldatum APK | di 28 okt. 2025 (over 234 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 28 okt. 2020 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
vr 28 okt. 2016 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 28 okt. 2020 Import |
Massa
|
J709TD |
massa ledig voertuig | 1.310 Kg |
massa rijklaar | 1.410 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.865 Kg |
max. te belasten met | 555 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 345 Kg |
max. massa trekken geremd | 345 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 2.210 Kg |
remmen | assist. hydraulisch, hydr., circ.-v/v+a schijven/schijven ABS met ESP |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.020 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 260,0 cm |
- spoorbreedte | 151,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.010 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 150,5 cm |
Maten
|
J709TD |
lengte | 4,60 m |
breedte | 1,76 m |
hoogte | 1,49 m |
wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
J709TD |
banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET39 alleen met freins 15" (Trend) |
banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6 1/2x16 ET45 |
banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7x17 ET50 |
Terugroepactie
|
J709TD |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
J709TD |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Toyota |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 2 | 60.00 kW (82 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 18.00 kW (24 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 18.00 kW (25 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.798 cm3 |
netto max. vermogen | 73 kW (99 pk) bij 5.200 rpm |
koppel | 142 Nm bij 2.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | 2ZR |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
---|
Verbruik |
J709TD |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 |
maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
WLTP |
|
max. vermogen 60 minuten | 17.70 |
Milieu
|
J709TD |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/427W |
emissie koolwaterstof | 0.03660 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00580 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.18230 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 90 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 91 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 92 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 92 g/km |
brandstof 2 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen
|
J709TD |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 92 g/km |
brandstof 2 | Elektriciteit |
massa ledig voertuig | 1.310 Kg |